Generac GP Serie El Manual Del Propietario página 37

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Figura 17 – Tamiz del supresor de chispas
Para pedir un nuevo filtro de aire o tamiz supresor de chispas, póngase en
contacto con el centro de servicio autorizado más cercano llamando al
1-800-333-1322.
3.6 HOLGURA DE VÁLVULAS
• Admisión — 0.15 ± 0.02 mm (frío), (0.006 ± 0.0008 in) • Escape
— 0.20 ± 0.02 mm (frío) (0.008 ± 0.0008 in)
Luego de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise la holgura de
válvulas en el motor y ajuste si es necesario.
Importante: Si no se siente cómodo haciendo este procedimiento o si no
dispone de las herramientas adecuadas, lleve el generador al centro de servicio
más cercano para que ajuste la holgura de válvulas. Este es un paso muy
importante para asegurar una larga vida útil del motor.
3.7 GENERALIDADES
El generador se debe arrancar al menos una vez cada 30 días y se debe hacer
funcionar durante al menos 30 minutos. Si esto no es posible y la unidad debe
ser almacenada por más que 30 días, use la siguiente información como guía
para prepararlo para el almacenamiento.
ÿNUNCA almacene el motor con combustible en el tanque en interiores o en zonas con mala ventilación donde los
gases puedan alcanzar una llama abierta, chispa o llama piloto
como en un horno, calefón, secarropas u otros artefactos de gas.
antes de almacenarla.
ÿEspere a que la unidad se enfríe completamente
3.8 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Es importante evitar la formación de depósitos de goma en piezas esenciales
del sistema de combustible como el carburador, la manguera o el tanque de
combustible durante el almacenamiento. Además, la experiencia indica que los
combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol)
pueden atraer humedad, lo que ocasiona la separación y la formación de ácidos
durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible
de un motor durante el almacenamiento.
Chispa
arrestor
Chispa
cono
arrestor
pantalla
Abrazadera
USAR:
PELIGRO
Para evitar problemas en el motor, el sistema de combustible debería vaciarse
antes de ser almacenarlo por 30 días o más, como sigue: 1. Añada un
estabilizador de gasolina de buena calidad al combustible según las
especificaciones del fabricante, y haga funcionar la unidad por 10-15
minutos.
2. Luego de que el motor se enfríe, retire toda la gasolina del tanque de
combustible. Use un sifón de vacío no conductor disponible comercialmente.
PELIGRO
ÿVacíe el combustible en un contenedor aprobado en
exteriores, alejado de llamas abiertas. Asegúrese de que el motor
esté frío. No fume.
3. Arranque y haga funcionar el motor hasta que se pare por falta de combustible.
4. Luego de que el motor se enfríe, vacíe el aceite del motor. Rellene con
el grado recomendado.
5. Retire la bujía y vierta alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de motor en el
cilindro. Cubra el agujero de la bujía con un trapo. Tire del arrancador a
cuerda un par de veces para lubricar los aros del pistón y la cavidad del
cilindro. Se puede usar también aceite protector de cilindros en vez de
aceite común.
PRECAUCIÓN
ÿÿEvite la pulverización del agujero de la bujía cuando
gire el motor.
6. Instale y ajuste la bujía. No conecte el cable de distribución.
7. Limpie las superficies exteriores del generador. Revise que las ranuras de
aire de refrigeración y las aberturas del generador se encuentren abiertas
y sin obstrucciones.
8. Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.
3.9 OTROS CONSEJOS SOBRE EL
ALMACENAMIENTO
• No almacene gasolina de una estación a otra. •
Sustituya el contenedor de gasolina si comienza a oxidarse. El óxido y/o la
tierra en la gasolina causarán problemas en el carburador y el sistema de
combustible.
• Si es posible, almacene la unidad en interiores y cúbrala para protegerla del
polvo y la tierra. ASEGÚRESE DE VACIAR EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
• Si no es posible vaciar el tanque de combustible y la unidad será
almacenada durante cierto tiempo, use un estabilizador de gasolina disponible
comercialmente añadido a la gasolina para aumentar la vida útil de ésta.
Haga funcionar la unidad por 10-15 minutos, cierre la válvula de combustible
y déjela funcionando hasta que el motor pare por falta de combustible.
• Cubra la unidad con una cubierta protectora adecuada que no retenga
humedad.
PELIGRO
ÿÿNUNCA cubra el generador mientras las zonas del
motor y del escape se encuentren tibias.
Mantenimiento
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