Publicidad
Mantenimiento segun necesidad
Las operaciones descritas a continuación conciernen las
baterías de plomo con el electrolito liquido.Para las baterías
con el electrolito de gel, (sin mantenimiento), seguir las
instrucciones del fabricante.
PRUDENCIA
Evitar todo contacto con el ácido. No crear
cortocircuito. Seguir las recomendaciones del
parrafo: controles diarios.
Control del nivel del electrolito y comple-
mento en agua
- Este control y su posible corrección debe de efectuarse cada
semana, después de una carga de la batería.
- Cortar el contacto, abrir el capó, desconectar la batería.
- Comprobar el nivel, debe de situarse a la base de tapón, un
poco por encima del para-proyecciones.
- Añadir agua desmineralizada a los elementos que estén
bajos de nivel
- Seguidamente poner los tapones.
32
ATENCION
No añadir agua si no es desmineralizada.Nunca
poner a nivel antes de la carga (riesgo de que
desborde ).
No llenar los elementos demasiado.
Para más información, seguir las instrucciones entregadas con
la batería.
Control de la densidad del electrolito
- Al tomar la densidad nos da el reflejo exacto del estado de
carga de cada elemento de la batería. Esta medición puede
ser tomada antes o después de la carga.
- Densidad mínima, batería descargada en un 80%; 1,14.
- Densidad alta, batería cargada a 100%; 1,29 a 1,32 (según
marcas ).
- Les aconsejamos efectúen una comprobación cada 1 o 2
semanas. Anotar los valores hallados en un carné de
seguimiento de su batería.
Mantenimiento
- Levantar como se ha indicado anteriormente la tapa del tapón
de cada elemento.
- Con precaución, tomar los valores de cada elemento con el
densímetro.
- Después de la medición cerrar los diferentes tapones.
NOTA: Si la tensión de los elementos es diferente o muy baja
en ciertos elementos, llamar a nuestra red. Toda descarga por
debajo de 1,14 será muy perjudicial para la duración de vida de
la batería.
Para más información seguir las instrucciones del manual de la
batería.
Fusibles
Desmontar el capó delantero para tener acceso a los fusibles
situados en la platina eléctrica.
- El fusible de 7,5 A montado en la platina eléctrica protege os
circuitos de mando.
- El fusible de 160 A protege el circuito de potencia del motor
de tracción.
- El fusible de 100 A protege el circuito de potencia del motor
bomba - Fusibles cargador *
Dos fusibles de 25 A protege el circuito segundario del cargador
incorporado
El cambio de fusibles es autorizado una vez que el cargador
esté desconectado de la tensién de la red y de la tensiân de la
bateria.
Los fusibles de salida se cambian abriendo el cargador (cf.
desmontaje de la placa de fondo). Hundir a fondo los fusibles
en sus soportes
PELIGRO
Para desmontar la placa de fondo, esperar como
minimo 10 minutos después de haber desconectado
la toma de la red de manera a suprimir todo riesgo
de descarga eléctrica.
* Opcional
Publicidad
