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Fig. 9
GB
Cooling water connection (3)
It cools and lubricates the blade. The other end of the
hose is normally connected to the power unit.
NOTE!
The saw must never be used without water.
Raccordement du tuyau d'arrosage (3)
F
De plus, elle refroidit et lubrifie la lame. Normalement,
l'autre extrémité du tuyau doit être branchée sur le groupe
d'alimentation.
NB :
La scie ne doit jamais fonctionner sans eau.
Kühlwasseranschluss (3)
D
Darüber hinaus kühlt und schmiert es die Klinge. Das
andere Ende des Schlauchs wird normal an das Aggregat
angeschlossen.
HINWEIS!
Die Säge darf niemals ohne Wasser betrieben
werden.
E
Conexión de agua refrigerante (3)
Además, también enfría y lubrica la hoja de sierra. El otro
extremo de la manguera se conecta normalmente en el
grupo energético.
¡ATENCIÓN!
La sierra no debe funcionar nunca sin agua.
Fig. 10
Main Valve (9)
The lever activates the main valve, which starts and stops
the saw's hydraulic motor. Lever positions 0 and 1 are
indicated by the markings on the valve block. There are no
intermediate positions, which is why the rotation speed
cannot be altered with the lever. The illustration shows the
lever in position 1 (motor rotating).
Vanne principale (9)
Le levier agit sur la vanne principale qui démarre et arrête le
moteur hydraulique de la scie. Les positions de levier 0 et 1
sont indiquées par un marquage sur le bloc de vannes.
Aucune position intermédiaire n'étant disponible, le régime
ne peut pas être modifié avec le levier. L'illustration montre
le levier sur la position 1 (le moteur tourne).
Hauptventil (9)
Der Hebel betätigt das Hauptventil, das den Hydraulikmotor
der Säge startet und stoppt. Die Hebelstellungen 0 und 1
gehen aus der Kennzeichnung am Ventilblock hervor. Es
gibt keine Zwischenstellungen, weshalb die Drehzahl nicht
mit dem Hebel verändert werden kann. Die Abb. zeigt den
Hebel in Stellung 1 (der Motor dreht sich).
Válvula principal (9)
La palanca activa la válvula principal que arranca y para el
motor hidráulico de la sierra. Las posiciones de palanca 0 y
1 están indicadas por marcas en el bloque de válvula. La
velocidad no se puede cambiar con la palanca porque no
hay posiciones intermedias. En la figura se ilustra la
palanca en posición 1 (motor girando).
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