Volvo Penta D1-13 Libro De Instrucciones página 21

Arranque. Panel de instrumentos
con dispositivo de inhibición del
encendido
PRECAUCIÓN: Nunca utilice un spray de
arranque o similar para arrancar el motor.
¡Peligro de explosión!
1. Si el motor está frío: Desacoplar la función de
cambios y desplazar la palanca de mando hacia
adelante a la posición de medios gases.
PRECAUCIÓN: Asegurarse de que está des-
acoplada la función de cambios de marcha.
Si el motor está caliente: Poner la palanca de
mando en la posición de punto muerto/de ralentí.
2. Introduzca la llave en el interruptor de encendido.
Gire la llave a la posición "I". Los tres testigos se
encienden y pueden visualizarse.
Compruebe que la alarma acústica funciona
pulsando el botón "Prueba de alarmas".
3. Gire la llave a la posición "II". El testigo se
enciende y las bujías de incandescencia se
conectan para precalentar el motor. Deje que las
bujías de incandescencia permanezcan activadas
durante 10 segundos (30 segundos máx.).
IMPORTANTE: Precalentar siempre el motor
(incluso si está caliente).
4. Gire la llave hasta la posición "III" para arrancar.
Suelte la llave cuando el motor haya arrancado y
ésta volverá automáticamente a la posición "I".
IMPORTANTE: Si el motor de arranque ha
estado acoplado durante el tiempo de acopla-
miento máximo (20–30 segundos) déjelo
enfriarse durante cinco minutos antes de
intentar arrancarlo otra vez.
5. Caliente el motor a bajo régimen y a baja carga.
IMPORTANTE: No acelere mientras el motor
está frío.
Puesta en marcha del motor
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