Volvo Penta D1-13 Libro De Instrucciones página 39

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Mantenimiento: Sistema de agua exterior
Sistema de agua salada. Limpieza e inhi-
bición de la corrosión
Durante el varado en el invierno (o fuera de tempora-
da) deben limpiarse todos los depósitos y cristales de
sal del sistema de agua salada. También tiene que
tratarse para protegerlo contra la corrosión interna.
PRECAUCIÓN: Riesgo de penetración del agua.
Este trabajo debe realizarse con la embarcación
en tierra firme.
Es peligroso el acercamiento o trabajo con el
motor en marcha. Vigile los órganos en funciona-
miento y las superficies calientes.
El glicol es tóxico (muy peligroso si se ingiere).
Recoja el glicol usado y drenado y deposítelo en
un lugar apropiado para su eliminación.
1. Abra el grifo de agua marina (1).
2. Desconecte la manguera del grifo de agua marina
(1) o del lado de salida del filtro de agua marina (2)
(si el motor está equipado con un filtro de ese
tipo).
3. Coloque el extremo libre de la manguera en un
cubo de agua dulce. Llene el sistema.
MPORTANTE: Si el rodete funciona en seco,
puede dañarse.
4. Compruebe que no haya nadie cerca de la hélice y
que no haya nada detrás de la salida de escape
que pueda salpicarse.
5. Coloque la palanca de mando en punto muerto.
Ponga el motor en marcha. Déjelo al ralentí rápido
durante unos minutos. Pare el motor.
6. Llene el cubo con una mezcla de anticongelante
(50% de glicol Volvo Penta Coolant y 50% de agua
dulce). Recoja la mezcla del sistema en un reci-
piente adecuado.
7. Ponga el motor en marcha y déjelo al ralentí. De-
tenga el motor justo antes de que se acabe la
mezcla.
Repita cuando sea necesario hasta que se haya
limpiado todo el sistema con la mezcla.
8. Vuelva a conectar la manguera.
Esta mezcla evita la corrosión y protege contra la
congelación. Debe dejarse en el sistema de agua sa-
lada durante todo el período de varado. Drene la mez-
cla justo antes de botar la embarcación.
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