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Motor inundado
Si el motor no arranca después de repetidos
intentos, puede estar inundado con exceso de
combustible. Para despejar un motor ahogado,
gire el interruptor de encendido a "
el choque/cebador a "
completamente el acelerador y arranque el
motor varias veces con el arranque a patada.
Gire el interruptor de encendido a "
arranque el motor sin usar el choque/cebador.
Rodaje
Durante los primeros 1000 km, no opere la
motocicleta a más de 65 km/h de velocidad
en la marcha más alta, 45 km/h en tercera,
30 km/h en segunda y 15 km/h en primera.
Evite el funcionamiento a toda velocidad.
Durante el rodaje inicial, las superficies recién
mecanizadas estarán en contacto entre sí y
estas superficies se desgastarán rápidamente.
Correr con precaución hasta los 1000 km
reducirá el desgaste inicial de los componentes
del motor y aumentará su vida útil.
CONDUCIENDO
Una vez que el motor se ha calentado, la
•
motocicleta está lista para circular.
Mientras el motor está al ralentí, presione la
•
palanca del embrague y presione el pedal de
cambio de velocidades para cambiar a 1ra
(baja) velocidad.
Suelte lentamente la palanca del embrague y,
•
al mismo tiempo, aumente gradualmente la
velocidad del motor abriendo el acelerador.
La coordinación de la palanca del acelerador
y del embrague asegurará un arranque suave
y positivo.
Cuando la motocicleta alcance una velocidad
•
moderada, cierre el acelerador, presione la
palanca del embrague y cambie a 2ª marcha
pisando el pedal de cambios.
La secuencia se repite progresivamente para
•
cambiar de 3ª, 4ª y 5ª (marcha superior).
" y gire
OFF
". Cierre
O F F
5
" y
ON
4
3
2
N
1
Velocidad máxima de funcionamiento
recomendada en cada marcha.
1 : 0-15 km/hr
ra
da
2 : 10-25 km/hr
3 : 20-40 km/hr
ra
4 : 25-50 km/hr
ta
5 : 40 km/hr y por encima
ta
No cambie de marcha sin accionar el
embrague y sin cerrar el acelerador, de lo
contrario, podría dañar los engranajes.
FRENADO
Para un frenado normal, cierre el acelerador
•
y aplique gradualmente los frenos delantero y
trasero simultáneamente mientras reduce las
marchas para adaptarse a la velocidad de la
carretera.
Para una máxima desaceleración/parada
•
rápida, cierre el acelerador y aplique los
frenos delantero y trasero simultáneamente.
26
PRECAUCIÓN
!
!
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