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La cantidad de aceite a llenar es de 0,75
•
litros (aprox.) durante el cambio de aceite
cuando no se quita la cubierta del cárter
derecho.
Vuelva a instalar la varilla de medición del
•
nivel de aceite y compruebe si hay fugas de
aceite.
Reemplazo de aceite del motor/
Inspección circulación de aceite
Drene el aceite del motor con el motor
caliente y la motocicleta en su soporte
principal.
Para drenar el aceite, retire la varilla
•
medidora del nivel de aceite (página 34) y
el perno de drenaje (1) con la arandela de
sellado (2).
Después de que el aceite se haya drenado
•
por completo, vuelva a instalar el perno de
drenaje con una arandela de sellado nueva.
(1) Perno de drenaje (2) Arandela de sellado
Llene el cárter a través del orificio de llenado
•
de aceite con 0,75 litros (aprox.) de aceite
de grado recomendado.
2
1
Vuelva a instalar la varilla de nivel de aceite
•
con una junta tórica nueva.
Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
•
unos minutos.
Pare el motor, deje que el aceite del motor
•
se asiente y vuelva a comprobar el nivel de
aceite.
Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la
•
marca de nivel "
medidora de nivel de aceite con la
motocicleta en posición vertical y que no
haya fugas de aceite.
PRECAUCIÓN
!
!
Hacer funcionar el motor con aceite
•
insuficiente puede causar daños graves al
motor.
Hacer funcionar el motor con exceso de
•
aceite puede provocar que se ensucien las
bujías y se pierda el rendimiento.
El aceite del motor es un factor importante
•
que afecta el rendimiento y la vida útil del
motor. No se recomiendan los aceites de
competición a base de ricino, vegetales o no
detergentes.
ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE
DEL MOTOR
Drene completamente el aceite del motor
(página 46) en caso de reemplazar el
elemento del filtro de aceite del motor.
Retire los tres pernos de montaje (1).
•
Retire la cubierta del elemento del filtro de
•
aceite del motor (2) con la junta tórica (3).
35
" de la varilla
UPPER
NOTA
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