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No acelere durante el arranque cuando el
choque o cebador está en "ON".
HOLGURA CADENA DE TRANSMISION
La vida útil de la cadena de transmisión
depende de la lubricación y el ajuste adecuado.
Un mantenimiento deficiente puede provocar
un desgaste prematuro o daños en la cadena
de transmisión y las ruedas dentadas.
La cadena de transmisión (1) debe revisarse y
lubricarse como parte de la Inspección previa
a la conducción (página 23). Bajo uso
severo, o cuando la motocicleta se conduce en
áreas inusualmente polvorientas, será
necesario un mantenimiento más frecuente.
Inspección
Apague el motor, estacione la motocicleta
•
en su soporte principal y cambie la
transmisión a neutro. Retire la tapa del
orificio (2).
La holgura de la cadena de transmisión (3)
•
debe ajustarse para permitir un movimiento
vertical de aprox. 30 mm con la mano.
3
(1) Cadena de transmisión (2) Tapa del orificio
(3) Holgura cadena de transmisión: 30 mm
NOTA
1
2
Gire la rueda y compruebe la holgura de la
cadena de transmisión a medida que gira la
rueda. La holgura de la cadena de transmisión
debe permanecer constante a medida que gira
la rueda.
Si la cadena está floja en una sección y tensa
en otra, algunos eslabones están torcidos y
agarrotados. La unión se puede eliminar
mediante una lubricación frecuente.
Gire la cadena para ver la placa de bloqueo
•
de la cadena (4) dentro del orificio.
Asegúrese de que el extremo abierto de la
placa de bloqueo de la cadena (5) esté
instalado en la dirección opuesta a la
rotación de la cadena.
Inspeccione los dientes de la rueda dentada
•
para ver si están desgastados o dañados.
Si la cadena de transmisión o las ruedas
•
dentadas están excesivamente desgastadas
o dañadas, deben reemplazarse. Nunca use
una cadena nueva con ruedas dentadas
desgastadas, ya que esto provocará un
desgaste rápido de la cadena.
4
(4) Placa de bloqueo de cadena
(5) Extremo abierto
44
5
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