Pignon d'entraînement de la chaîne
Le tambour d'embrayage est doté d'un pignon à
flasques qui est remplaçable.
•
Effectuer régulièrement une vérification visuelle du
degré d'usure du pignon d'entraînement. Remplacer
le pignon d'entraînement de la chaîne s'il y a une
usure trop importante.
•
Remplacer le pignon d'entraînement à chaque
remplacement de la chaîne.
Pour examiner l'équipement de coupe
afin de détecter toute éventuelle usure
Effectuer une vérification visuelle de la chaîne tous les
jours.
1. S'assurer qu'il n'y a pas de fissures visibles dans les
rivets et les maillons.
2. Vérifier si la chaîne est grippée.
3. Comparer la chaîne existante avec une chaîne
neuve pour déterminer si les rivets et les maillons
sont usés.
4. Remplacer la chaîne si elle présente l'une des
conditions ci-dessus.
5. Remplacer la chaîne lorsque la longueur de la dent
de coupe est usée et n'est que de 4 mm.
Pour vérifier le guide-chaîne
Vérifier régulièrement le guide-chaîne
1. Examiner s'il y des bavures sur les côtés du guide-
chaîne. Retirer les bavures à l'aide d'une lime au
besoin.
359 - 002 -
2. Vérifier si la rainure du guide-chaîne est usée.
Remplacer le guide-chaîne au besoin.
3. Vérifier si le bout du guide-chaîne est irrégulier ou
usé. Si un creux se forme sous le bout du guide-
chaîne, cela est dû à l'utilisation d'une chaîne tendue
de façon insuffisante
4. Tourner le guide-chaîne tous les jours pour
prolonger sa durée de vie.
Pour régler le débit d'huile
La pompe à huile est réglable. Le produit est livré de
l'usine avec la vis réglée à la position médiane.
1. Tourner la vis de réglage de la pompe à huile.
Utiliser un tournevis ou une clé mixte.
a) Si la vis de réglage de la pompe à huile est
tournée dans le sens horaire, le débit d'huile
diminue.
b) Si la vis de réglage de la pompe à huile est
tournée dans le sens antihoraire, le débit d'huile
augmente.
+
–
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