GRAPHITE 58G953 Traducción Del Manual Original página 106

ή οποιαδήποτε άλλη θέση, στην οποία δύναται να χάσετε την
ισορροπία ή τον έλεγχο του αλυσοπρίονου. Μην εκτελείτε κοπή
των κλαδιών που βρίσκονται πάνω από τους ώμους σας. Κρατάτε το
αλυσοπρίονο με τα δύο σας χέρια.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Ξεκινώντας τον καθαρισμό, τον έλεγχο ή την επισκευή, βεβαιωθείτε
ότι ο κινητήρας του αλυσοπρίονου είναι απενεργοποιημένος και
ψυγμένος. Αποσυνδέστε το καλώδιο από το σπινθηριστήρα(μπουζί),
ώστε να αποτραπεί τυχαία εκκίνηση του κινητήρα.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
• ριν από την αποθήκευση του αλυσοπρίονου για περίοδο
μεγαλύτερη του ενός μηνός, αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από τη
δεξαμενή καυσίμου.
• Αποστραγγίστε το καύσιμο, ενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε
τον να ακινητοποιηθεί λόγω της έλλειψης του καυσίμου.
• Κάθε εποχή χρησιμοποιείτε καινούριο καύσιμο. Απαγορεύεται να
καθαρίζετε τη δεξαμενή καυσίμων με οποιεσδήποτε καθαριστικές
ουσίες, επειδή αυτό δύναται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
•
ροσέχετε να μην φράσσονται οι οπές εξαερισμού στο σώμα του
κινητήρα.
• Καθαρίζετε τα πλαστικά εξαρτήματα με σφουγγάρι χρησιμοποιώντας
ελαφριά καθαριστική ουσία.
• Επιτρέπεται να εκτελείτε μόνο τέτοιες εργασίες διατήρησης του
αλυσοπρίονου, οι οποίες υποδεικνύονται στις παρούσες οδηγίες.
Όλες οι άλλες εργασίες πρέπει να εκτελούνται στο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης.
• Απαγορεύεται να τροποποιείτε την κατασκευή του αλυσοπρίονου.
• Αποθηκεύετε το εκτός χρήσης αλυσοπρίονο σε καθαρή κατάσταση,
επάνω σε επίπεδη επιφάνεια, σε μέρος ξηρό και χωρίς πρόσβαση για
τα παιδιά.
Κατά την αποθήκευση, φροντίζετε η ελαστική σκόνη να μην
συσσωρεύεται επάνω στα βασικά δομικά στοιχεία του συστήματος
καυσίμου, όπως ο εξαερωτής, το φίλτρο καυσίμου, ο σωλήνας καυσίμου
ή η δεξαμενή. Τα μείγματα καυσίμου με χρήση αιθανόλης ή μεθανόλης
δύναται να απορροφούν υγρασία με αποτέλεσμα να διαχωρίζονται τα
κλάσματα καυσίμου και να δημιουργούνται οξέα. Οι αναθυμιάσεις των
οξέων ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ
Το λερωμένο φίλτρο αέρος μειώνει την ισχύ του κινητήρα και αυξάνει
την κατανάλωση του καυσίμου. Καθαρίζετε το φίλτρο αέρος κατόπιν
κάθε 5 ωρών λειτουργίας του αλυσοπρίονου.
• Σκουπίζετε την τάπα καυσίμου (4) και το πεδίο γύρω της, ώστε οι
ρυπάνσεις να μην εισχωρούν στον θάλαμο ανάμειξης αέρος και
καυσίμου.
• Ξεβιδώστε τον κοχλία του καλύμματος του φίλτρου (3) και αφαιρέστε
το κάλυμμα (4).
• Αφαιρέστε το φίλτρο αέρος (d) (εικ. T).
• Ξεπλύνετε το φίλτρο με σαπουνόνερο, μετά στο καθαρό νερό, και
στεγνώστε.
• Εγκαταστήστε το φίλτρο στην θέση του με τις εγκοπές στις ακμές του
φίλτρου να συμπίπτουνε με τις εξοχές στο κάλυμμά του (4).
• Εγκαθιστώντας το κάλυμμα του φίλτρου αέρος (4) βεβαιωθείτε ότι
το καλώδιο του σπινθηριστήρα(μπουζί) και οι κοχλίες ρύθμισης του
εξαερωτήρα βρίσκονται στις θέσεις τους.
Προς αποφυγή εκδήλωσης φωτιάς ή βλαβερών αναθυμιάσεων,
απαγορεύεται να πλένετε το φίλτρο αέρος με βενζίνη ή άλλο
εύφλεκτο υγρό.
ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΨΥΞΕΩΣ ΤΟΥ ΚΥΛΙ ΔΡΟΥ
Η σκόνη που συσσωρεύεται στα πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου
ενδέχεται να προκαλέσει την
Καθαρίζοντας το φίλτρο αέρος, συστηματικά να γίνεται καθαρισμός και
στα πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου.
ΛΑΜΑ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑ
Κατόπιν κάθε 5 ωρών της λειτουργίας, ελέγχετε την κατάσταση της
λάμας και της αλυσίδας.
• Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης (14) στην θέση ενεργοποίησης.
• Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα περικόχλια συγκράτησης της λάμας (7).
• Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα (10), τη λάμα (20) και την αλυσίδα (21).
• Καθαρίστε τις οπές παροχής λιπαντικού και την εγκοπή (e) της λάμας
(20) (εικ. U).
• Λιπάνετε τον οδηγό τοποθέτησης της αλυσίδας (22) δια μέσω της
οπής (f) στη μύτη της λάμας (εικ. W)
υπερθέρμανση του κινητήρα.
106
• Ελέγξτε την κατάσταση της αλυσίδας (21).
ΑΚΟ ΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Η αλυσίδα χρήζει ιδιαίτερης προσοχής. Η αλυσίδα πρέπει να είναι
αιχμηρή και καθαρή παρέχοντας την αποτελεσματική και ασφαλή
εργασία. Η εργασία με στομωμένη την αλυσίδα προκαλεί ταχεία φθορά
της αλυσίδας, της λάμας και του οδηγού τοποθέτησης της αλυσίδας,
και σε ακραίες περιπτώσεις δύναται να προκαλέσει την απόσπαση της
αλυσίδας. Συνεπώς, οφείλετε να ακονίζετε την αλυσίδα συστηματικά.
Το ακόνισμα της αλυσίδας αποτελεί πολύπλοκη διαδικασία. Το
ακόνισμα της αλυσίδας χρήζει χρήσης ειδικών εργαλείων, καθώς και
επιδεξιοτήτων. Συνεπώς, συνιστάται να απευθύνεστε σε ειδικό.
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
• Ανοίξτε την τάπα της δεξαμενής καυσίμου (15).
• Με τη βοήθεια του συρμάτινου γάντζου, αφαιρέστε το φίλτρο
καυσίμου (g) δια μέσω της οπής εισαγωγής καυσίμου (εικ. X).
• Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου, πλύνετέ το με βενζίνη ή
αντικαταστήστε το με καινούριο.
• Επανατοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου στην θέση του.
• Κλείστε την τάπα της οπής εισαγωγής καυσίμου (15).
Κατόπιν αφαίρεσης του φίλτρου καυσίμου, κρατήστε την άκρη
του σωλήνα καυσίμου με το γάντζο. Εγκαθιστώντας το φίλτρο
καυσίμου στην θέση του, προσέχετε οποιεσδήποτε ρυπάνσεις να μην
εισχωρήσουν στο σωλήνα καυσίμου.
ΦΙΛΤΡΟ ΛΙΠΑ ΤΙΚΟΥ
• Ανοίξτε την τάπα της δεξαμενής λιπαντικού (18).
• Με το συρμάτινο γάντζο, αφαιρέστε το φίλτρο λιπαντικού (h) δια
μέσω της οπής εισαγωγής λιπαντικού (εικ. Y).
• Ξεπλύνετε το φίλτρο λιπαντικού με βενζίνη ή αντικαταστήστε το με
καινούριο..
• ροληπτικά, αφαιρέστε τις ρυπάνσεις από τη δεξαμενή.
• Επανατοποθετήστε το φίλτρο λιπαντικού στην θέση του.
• Κλείστε την τάπα της δεξαμενής λιπαντικού (18).
Εγκαθιστώντας το φίλτρο λιπαντικού στη δεξαμενή, βεβαιωθείτε ότι
έρχεται σε επαφή με την πρόσθια δεξιά γωνία της.
ΣΠΙ ΘΗΡΙΣΤΗΡΑΣ (ΜΠΟΥΖΙ)
Για άψογη λειτουργία του κινητήρα, οφείλετε συστηματικά να ελέγχετε
την κατάσταση του σπινθηριστήρα(μπουζί).
• Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρος (4).
• Αφαιρέστε το φίλτρο αέρος (d)
• Αφαιρέστε το καλώδιο (i) από το σπινθηριστήρα(μπουζί).
• Με το κλειδί (συμπεριλαμβάνεται στο σετ του αλυσοπρίονου)
αφαιρέστε το σπινθηριστήρα(μπουζί) (εικ. Z).
• Καθαρίστε και ρυθμίστε το διάκενο (0,65 χιλιοστά) (αντικαταστήστε
το σπινθηριστήρα/μπουζί σε περίπτωση ανάγκης).
ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ
Ελέγχετε το εργαλείο για διαρροή καυσίμου και ζημιές των
βασικών εξαρτημάτων, ειδικά της χειρολαβής και των εξαρτημάτων
συγκράτησης της λάμας, και επίσης ελέγχετε τη σύσφιξη των
εξαρτημάτων συγκράτησης. Σε περίπτωση εντοπισμού οποιωνδήποτε
βλαβών, οφείλετε να επισκευάσετε όλες τις δυσλειτουργίες πριν από την
επόμενη χρήση του αλυσοπρίονου.
Όλες οι δυσλειτουργίες πρέπει
εξουσιοδοτημένο εργαστήριο τεχνικής υποστήριξης του κατασκευαστή.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ
ΤΕΧ ΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο
Παράμετροι
Χωρητικότητα του κινητήρα
Ωφέλιμο μήκος της λάμας
Ισχύς του κινητήρα
Ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα με
το μηχανισμό κοπής (μέγιστη)
Συχνότητα περιστροφής χωρίς φορτίο
Καύσιμο
Χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου
Λιπαντικό αλυσίδας
Χωρητικότητα της δεξαμενής λιπαντικού
να επισκευάζονται από το
Αξίες
52 cm 3
58G953 - 16 ‚' (400 mm)
58G954 - 18 ‚' (450 mm)
2 kW (2,7 KM)
10500 min
-1
3000 min
-1
Βενζίνη / λάδι (για
δίχρονους) 25 : 1
550 ml
SAE10W-30
260 ml