GRAPHITE 58G953 Traducción Del Manual Original página 109

Tapaderas de atado de guía.
7.
Tornillo de regulación de tensor de cadena.
8.
Rosca de regulación de cantidad de aceite.
9.
Armazón.
10.
Balancín de acelerador.
11.
Empuñadura básica.
12.
Línea de arranque.
13.
Indicador de encendido.
14.
Corcho de toma de combustible.
15.
Tornillos reguladores de carburador L y H.
16.
Tornillo regulador de ralentí T.
17.
Corcho de toma de aceite.
18.
Garra de soporte.
19.
Guía de cadena.
20.
Cadena.
21.
Rueda de guía de cadena.
22.
* Puede haber diferencias entre la imagen y el producto.
DESCRIPCIÓN DE ICONOS UTILIZADOS
ATENCIÓN
ADVERTENCIA
MONTAJE / CONFIGURACIONES
INFORMACIÓN
ÚTILES Y ACCESORIOS
Protección de la espada
1.
Espada
2.
Cadena
3.
Púa de tope + tuercas
4.
Depósito para el compuesto de gasolina-aceite
5.
Llave para bujías con destornillador
6.
Destornillador
7.
Lave hexagonal
8.
Soplete
9.
PREPARACIÓN PARA TRABAJAR
TRANSPORTE DE LA MOTOSIERRA
Antes de transporte de la motosierra siempre deba poner capa
de cadena a la guía y cadena. Deba transportarla usando agarre
delantero. No pueda transportarla con empu adura básica. Si usa
herramienta en varios operaciones de cortes por turno deba apagar
la motosierra con indicador de encendido entre operaciones.
MONTAJE DE LA PÚA DE TOPE
Por razones de seguridad la púa de tope debe montarse siempre en
la sierra. Es un punto de apoyo que disminuye el riesgo de rebote.
• Atornille la púa de tope (19) a la carcasa de la sierra (tornillos
incluidos).
MONTAJE DE GUÍA Y CADENA
Para regulación de tensor de cadena sirven perno y tornillo regulador.
Es muy importante que durante montaje de guía el perno colocado
en el tornillo entre a hueco en la guía.
Girando tornillo regulador pueda mover perno delante y detrás.
Deba ajustar estos elementos bien antes de montaje de guía en la
motosierra.
Guía de cadena y cadena de motosierra están entregadas separado.
• Balancín de freno (6) debe encontrarse en posición superior (vertical)
(imagen A).
• Destornille tapaderas de guía (7) y saque armazón (10).
• Coloque cadena (21) en rueda de cadena motriz que esta detrás de
freno.
• Ponga guía (20) (metiéndola detrás de freno) en tornillos de
conducción (c) y arrime hacia rueda de cadena (imagen B).
• Coloque cadena (21) por debajo a rueda de cadena de guía (22).
• Mueva guía (21) en dirección desde rueda de cadena para que
eslabones de cadena se encuentren en zanja de guía.
• Compruebe si perno (a) en tornillo de regulación de tensor de cadena
(8) esta en el centro de cualquier agujero (b) de guía (20) (si necesita
regulación) (imagen B).
• Coloque armazón (10) en su sitio y apriete con tapaderas de guía (7).
• Estire adecuadamente cadena con tornillo de regulación de cadena
(8) Estiro adecuado es cuando puede subir cadena en 3-4 mm en el
centro de guía en posición horizontal.
• Apriete bien tapaderas de guía (7) sujetando en el mismo tiempo
tope de guía.
Antes de montaje de guía y cadena deba comprobar puesto de filos
de cortar de cadena (puesto adecuado de cadena en la guía esta
mostrado en tope de guía). Para evitar heridas causadas por bordes
agudos durante control y montaje de cadena siempre deba tener
guantes protectoras.
Nueva cadena de motosierra requiere cierto tiempo de arranque,
de aproximadamente 5 minutos. En esta etapa es muy importante
lubrificación. Después de tiempo de arranque deba comprobar estiro
de cadena y arréglalo si es necesario.
Deba controlar y regular muy a menudo su estiro. Cadena floja pueda
deslizarse fácilmente de guía, desgastarse rápido o causar desgasto
rápido de guía.
LLENO DE DEPOSITO CON ACEITE
Motosierra tiene deposito de aceite vacío. Antes del primer uso deba
rellenar deposito con aceite.
• Destornille corcho de toma de aceite (18).
• Eche aceite, máximo 260 ml (deba vigilar que durante rellenar el
deposito no entren tiznes).
• Atornille el corcho (18).
No pueda usar aceite desgastado o regenerado cual puede causar danos
a bomba de aceite. Deba usar aceite tipo SAE 10W/30 durante todo el
a o o durante verano aceite SAE 30W/40, en invierno SAE 20W/30.
LLENO DE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
– 1 ud.
Durante llenar con combustible deba respetar siguientes reglas:
– 1 ud.
• Motor debe estar apagado.
– 1 ud.
• No debe verter el combustible.
– 1 juego
Mezcle gasolina (sin plomo de numero de octanos 95) con aceite para
– 1 ud.
motores de dos tiempos de buena calidad según siguiente tabla:
– 1 ud.
– 1 ud.
Condiciones de trabajo
– 2 uds.
– 1 ud.
Primeras 20 h de trabajo
Después de 20 h de trabajo
• Destornille corcho de toma de combustible (15).
• Eche, preparada antes, mezcla de combustible (máx. 550 ml).
• Atornille corcho de toma de combustible (15).
Mayoría de problemas con motores de combustible esta conectada
directamente o indirectamente con combustible usado. Deba tener
en cuenta que no puede aplicar aceite para motores de cuatro
tiempos.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Durante su operación mantenga la sierra de cadena con ambas
manos.
• Revise el nivel del tanque de combustible y del tanque de aceite.
• Compruebe que la palanca de freno (6) está en la posición de
encendido (colocada hacia adelante).
• Con el motor en frío, retire la varilla de succión (2).
• Bombee el combustible al motor tirando del mango de arranque (13)
varias veces.
• Coloque el interruptor de encendido (14) en la posición de encendido
(imagen C).
• Coloque la sierra sobre el suelo firme (tierra).
• Sujete la sierra firmemente apoyándola en el suelo, tire del mango de
arranque (13), primero lentamente hasta escuchar el enganche del
embrague y después tire de ella con fuerza (imagen D).
• Tire del mango de arranque (13) hasta que la sierra se ponga en
marcha por un momento y se apague.
• Posteriormente empuje la palanca de bloqueo del acelerador (1)
y la palanca del acelerador ligeramente (11) para apagar la succión
(la varilla de succión se colocará automáticamente en la posición de
apagado).
• Con la succión desconectada, tire del mango de arranque (13)
nuevamente hasta que el motor arranque (puede ser necesario tirar
varias veces).
109
Gasolina: aceite
20 : 1
25 : 1
TRABAJO / CONFIGURACIÓN