Yamaha 30D Serie Manual Del Propietário página 29

0–25mm
(0–1in.)
SCM01630
PRECAUCIÓN:
Durante la prueba en el agua, comprue-
G
be la flotabilidad del barco, en reposo,
con su carga máxima. Compruebe que
el nivel estático del agua en la carcasa
de escape es suficientemente bajo para
evitar la entrada de agua en el grupo
motor, cuando el agua sube debido al
oleaje no estando en funcionamiento el
motor fueraborda.
La altura incorrecta del motor o los
G
obstáculos para el suave desplaza-
miento sobre el agua (como podría ser
el diseño o estado del barco, o acceso-
rios como escaleras o sondas del peto
de popa) pueden crear un roción de
agua en suspensión en el aire mientras
se desplaza el barco. Si el motor funcio-
na continuamente en presencia de ro-
ción de agua en suspensión en el aire,
podría penetrar suficiente agua en el
motor a través de la abertura de admi-
sión de la capota y ser causa de serios
daños al motor. Elimine la causa del ro-
ción de agua en suspensión en el aire.
NOTA:
La altura óptima del motor fueraborda de-
G
pende de la combinación barco/motor y
del uso deseado. Las pruebas de funcio-
namiento que se hagan a distintas alturas
pueden facilitar la determinación de la al-
tura óptima del motor. Para obtener más
información sobre cómo determinar la al-
tura correcta del motor, consulte a su
concesionario Yamaha o al fabricante del
barco.
Para obtener instrucciones sobre el ajus-
G
te del ángulo de trimado del motor fuera-
ZMU02011
borda, vea la página 37.
SMU26970
Fijación del motor fueraborda
1. Ponga el motor fueraborda en el peto
de popa de modo que quede colocado
lo más cerca posible del centro. Apriete
las palomillas de fijación del peto de
popa uniforme y firmemente. Ocasio-
nalmente, compruebe durante el fun-
cionamiento del motor fueraborda el
apriete de las palomillas de fijación,
porque podrían aflojarse debido a la vi-
bración del motor.
SWM00640
Las palomillas de fijación flojas podrían
ser motivo de que el motor fueraborda ca-
yese o se moviese en el peto de popa.
Esto podría provocar pérdida de control y
graves lesiones. Cerciórese de que las
palomillas del peto de popa están bien
apretadas. Ocasionalmente, compruebe
durante el funcionamiento el apriete de
las palomillas.
Funcionamiento
ADVERTENCIA
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