Yamaha 30D Serie Manual Del Propietário página 57

SMU28303
Procedimiento
SMU28332
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
1. Lave el cuerpo del motor fueraborda
con agua dulce. Para más información,
vea la página 53.
2. Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combusti-
ble, si está instalada.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4. Instale el motor fueraborda en el depó-
sito de pruebas. Llene el depósito de
agua dulce hasta por encima del nivel
de la placa anticavitación.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
SCM00290
PRECAUCIÓN:
Si el nivel del agua dulce está por debajo
del de la placa anticavitación, o si es in-
suficiente el suministro de agua, puede
griparse el motor.
5. El lavado del sistema de refrigeración
es esencial para evitar que ese sistema
se obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebuliza-
ción al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
6. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7. Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada car-
burador o en el orificio de nebulización
1
de la tapa del silenciador, si está insta-
lada. Si se hace correctamente, el mo-
2
tor desprenderá excesivo humo y casi
se calará.
8. Retire el motor fueraborda del depósito
de pruebas.
ZMU02051
9. Instale la tapa del silenciador/tapón del
orificio de nebulización y la capota su-
perior.
10. Si no se dispone de "aceite para nebu-
lización", haga funcionar el motor a ra-
lentí rápido hasta que se vacíe el
sistema de combustible y se pare el
Mantenimiento
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