MSW Motor Technics MSW-MOE-G-1.5 Manual De Instrucciones página 159

IMPORTANTE: prima di ogni uscita, controllare il supporto del motore all'unità ed
eliminare qualsiasi gioco se necessario. Nella maggior parte dei casi il motore
fuoribordo è attaccato allo specchio di poppa usando il supporto - questo è un
metodo comune e sicuro, ma richiede controlli regolari della stabilità del montaggio.
3.3.
Lavorare con il dispositivo.
ATTENZIONE: a causa del trasporto il sistema di lubrificazione del motore è privo
di olio (ha solo tracce di olio con cui vengono lubrificati i componenti mobili
interni durante il montaggio), quindi è necessario rabboccare l'olio nel motore
prima del primo avvio - altrimenti il motore può essere danneggiato! Riempire
l'olio su un motore posizionato orizzontalmente (con il collo del foro del tappo
dell'olio rivolto verso l'alto) o nel modello MSW-MOE-G-2.5 e MSW-MOE-G-6.5
posizionato verticalmente. Riempire l'olio lentamente e gradualmente attraverso
l'apertura del tappo dell'olio fino a quando il livello dell'olio raggiunge l'intervallo
tra le due linee di graduazione sull'astina - non riempire troppo! Allo stesso modo,
controllare il livello dell'olio e rabboccarlo se necessario. Se il livello dell'olio supera
il livello consentito, rimuovere l'olio in eccesso.
Per i dettagli sulla manutenzione dell'olio, vedere ulteriori istruzioni.
Riempire un serbatoio pieno di carburante fresco (non più del limite inferiore del
collo di riempimento).
3.3.1 Avvio del motore
Dopo aver controllato le condizioni generali del motore per eventuali danni,
parti allentate, il corretto fissaggio del filtro dell'aria, dopo aver controllato il
livello dell'olio, versare il carburante nel serbatoio e assicurarsi che nulla stia
bloccando la vite: