Advertencia sobre piezas de repuesto
Evitar riesgo de fuego o explosión. Los componentes del sistema eléctrico, de encendido y de combustible de los
productos Mercury Marine cumplen las normas estadounidenses e internacionales para minimizar los riesgos de
incendio o explosión. No utilizar componentes de repuesto del sistema eléctrico o de combustible que no cumplan estas
normas. Durante el servicio de los sistemas eléctricos y de combustible, instalar y apretar todos los componentes
correctamente.
Inspección
Inspeccionar el equipo motor a menudo y en intervalos regulares para mantener el rendimiento operativo y detectar
posibles problemas antes de que ocurran. Debe revisarse cuidadosamente la totalidad del equipo motor, incluidas todas
las piezas accesibles del motor.
1.
Buscar piezas, mangueras y abrazaderas sueltas, dañadas o perdidas, y apretarlas o reemplazarlas según sea
necesario.
2.
Revisar las conexiones y los cables eléctricos en busca de posibles daños.
3.
Retirar e inspeccionar la hélice. Si está muy mellada, doblada o agrietada, consultar a la instalación de reparación
autorizada de Mercury Diesel.
4.
Reparar las melladuras y los daños por corrosión en el acabado exterior del conjunto motor. Consultar a una
instalación de reparación autorizada de Mercury Diesel.
Mantenimiento sistemático
Inicio de la temporada
•
Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
•
Inspeccionar las correas de transmisión de los accesorios, las mangueras y la bomba de la dirección asistida (si
corresponde).
•
Inspeccionar el estado de la correa de transmisión de la bomba inyectora de combustible.
•
Comprobar el buen funcionamiento de la toma de mar.
•
Comprobar la carga, las conexiones y el estado de la batería. Cargar o sustituir la batería según sea necesario.
•
Revisar todos los niveles de lubricantes y líquidos, y ajustarlos según sea necesario.
•
Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
Al inicio del día
•
Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
•
Revisar el nivel del aceite del motor y ajustarlo según sea necesario.
•
Revisar el nivel del refrigerante del motor y ajustarlo según sea necesario.
•
Revisar el estado del filtro del combustible. Evacuar el agua del filtro según sea necesario.
•
Revisar el filtro de agua salada y limpiarlo según sea necesario.
•
Revisar el nivel del lubricante de la transmisión (si corresponde) y ajustarlo como sea necesario.
•
Revisar el nivel del lubricante de la caja de engranajes de marcha atrás y ajustarlo como sea necesario, si
corresponde.
•
Limpiar los indicadores.
•
Comprobar si el filtro de aire presenta cambio de color y contaminantes.
Al final del día
•
Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, lavar a presión la sección de agua de mar del sistema de
refrigeración.
•
Drenar el agua del filtro de combustible, si el motor ha funcionado a temperaturas de congelación.
Semanalmente
•
Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
•
Drenar el agua del filtro de combustible.
•
Revisar el nivel de líquido para la bomba de compensación, si corresponde.
•
Comprobar si hay desechos o vegetación marina en las admisiones de agua de mar.
•
Revisar y limpiar el filtro de agua salada.
•
Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
•
Comprobar si el filtro de aire presenta cambio de color y contaminantes.
90-8M0093238
DICIEMBRE 2013
spa
ADVERTENCIA
!
Sección 5 - Mantenimiento
Página 47