Tabla de contenido
Publicidad
Sección 5 - Mantenimiento
Final de la temporada
•
Comprobar si el equipo motor tiene fugas o daños.
•
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
•
Revisar el nivel del refrigerante y ajustarlo según sea necesario.
•
Revisar el rotor de la bomba de agua de mar y cambiarlo como sea necesario.
•
Revisar el elemento del filtro del aire y limpiarlo según sea necesario.
•
Revisar y limpiar el filtro de agua salada.
•
Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
•
Limpiar el motor y sustituir los componentes desgastados o dañados.
•
Lavar a presión, drenar y preparar para el invierno el sistema de refrigeración del agua de mar, si el clima lo requiere.
•
Llenar con combustible nuevo el depósito de combustible.
Mantenimiento programado
Una vez al año o cada 200 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero)
•
Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
•
Comprobar la carga, las conexiones y el estado de la batería. Cargar o sustituir la batería según sea necesario.
•
Cambiar el aceite del motor y el elemento del filtro.
•
Vaciar el agua y cambiar el filtro del combustible.
•
Revisar el nivel del aceite hidráulico de la dirección asistida (si corresponde) y ajustarlo como sea necesario.
•
Inspeccionar el nivel del refrigerante y ajustarlo según sea necesario.
•
Inspeccionar el elemento del filtro del aire y limpiarlo según sea necesario.
•
Inspeccionar las correas de transmisión de los accesorios, las mangueras y la bomba de la dirección asistida, si
corresponde.
•
Inspeccionar el estado de la correa de transmisión de la bomba inyectora de combustible.
•
Inspeccionar y limpiar el filtro de agua salada.
•
Inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar el rotor según sea necesario.
•
Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
•
Comprobar que los indicadores y las conexiones de los cables están bien sujetos.
Aviso de mantenimiento
IMPORTANTE: Debido al riesgo de que se dañe el equipo si se realizan incorrectamente, recomendamos
encarecidamente que los siguientes elementos del mantenimiento programado solo se efectúen en una instalación de
reparación autorizada de Mercury Diesel.
Cada cinco años o 500 horas (lo que ocurra primero)
Además del intervalo de "Una vez al año o cada 200 horas de funcionamiento":
•
Limpiar el núcleo del enfriador intermedio
Cada cinco años o 1.000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero)
Además del intervalo de "Una vez al año o cada 200 horas de funcionamiento":
•
Limpiar el depósito del combustible.
•
Revisar los paquetes de tubos del intercambiador de calor. Extraerlos y limpiarlos como sea necesario.
Cada cinco años o 2000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero)
Además de los intervalos de "Una vez al año o cada 200 horas de funcionamiento" y "Cada cinco años o 1000 horas de
funcionamiento":
•
Cambiar la correa de transmisión de la bomba inyectora de combustible.
Aceite de motor
La ley prohíbe el vertido de aceite, refrigerante u otros líquidos del motor o de la transmisión en el medio ambiente.
Extremar la precaución para no derramar aceite, refrigerante u otros líquidos en el medio ambiente durante el uso o el
mantenimiento de la embarcación. Cumplir las restricciones locales sobre eliminación o reciclaje de desechos y
almacenar y eliminar los líquidos en consecuencia.
Página 48
AVISO
90-8M0093238
DICIEMBRE 2013
spa
Publicidad
Tabla de contenido
Solución de problemas
