Purga Del Sistema Del Combustible; Sistema De Combustible; Cebado; Limpieza Y Lavado Del Depósito De Combustible - Mercury Marine TDI 2.5L 100/120 Manual Del Propietário

Purga del sistema del combustible

La bomba inyectora del combustible genera una presión superior a 13790 kPa (2000 psi), suficiente para penetrar la piel
o producir cortes en la misma. No buscar fugas de combustible con los dedos y llevar equipo de protección personal al
efectuar el servicio del sistema del combustible.
NOTA: Es posible que el motor no arranque si no se ha purgado todo el aire del sistema del combustible.
1. Comprobar que el depósito de combustible esté lleno.
2. Girar la llave del encendido a la posición activada (ON). La bomba del combustible funcionará durante cinco
segundos. Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición desactivada (OFF) y esperar cinco segundos.
Repetir este paso seis veces.
3. Arrancar el motor, dejarlo al ralentí durante unos 20-30 segundos y apagarlo.
4. Esperar unos segundos y repetir el paso 3 dos veces más.

Sistema de combustible

Cebado

NOTA: seguir este procedimiento si el sistema de combustible se ha vaciado o si se ha drenado parte del mismo para una
función de servicio.
1. Girar la llave del encendido a la posición activada (ON) y la bomba del combustible funcionará durante cinco
segundos. Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición desactivada (OFF) y esperar cinco segundos.
Repetir este paso seis veces.
2. Arrancar el motor.
Limpieza y lavado del depósito de combustible
IMPORTANTE: no dejar combustible diesel en el depósito durante el almacenaje invernal, puesto que se formará una
acumulación residual de óxido, lodo y parafina.
Consultar las instrucciones del fabricante de la embarcación y limpiar el depósito de combustible en los intervalos
especificados. A menos que se especifique lo contrario, lavar a presión y limpiar el depósito de combustible diesel cada
1000 horas o cinco años, lo que ocurra primero.

Sistema de agua de mar

Inspección del rotor de la bomba de agua de mar
El rotor de la bomba de agua de mar debe inspeccionarse (y sustituirse, si es necesario) en el intervalo especificado por el
programa de mantenimiento. Se recomienda confiar esta tarea a una instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel.
1. Cerrar la toma de mar.
2. Extraer los cuatro tornillos que sujetan la parte delantera de la bomba de agua de mar y retirar la cubierta. Desechar la
junta tórica.
90-8M0093238 DICIEMBRE 2013
spa
ADVERTENCIA
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Tornillos de la cubierta de la bomba de agua de mar
Sección 5 - Mantenimiento
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