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I I I I I I . . 3 3 . . 4 4 E E N N T T R R E E T T I I E E N N D D U U F F I I L L T T R R E E À À E E S S S S E E N N C C E E ( ( r r é é s s e e r r v v o o i i r r d d ' ' e e s s s s e e n n c c e e v v i i d d e e ) )
A A : : C C h h a a n n g g e e m m e e n n t t s s u u r r g g r r o o u u p p e e s s é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e s s H H X X : :
- Retier le filtre à essence en déposant les 2 colliers des flexibles du carburant.
- Monter un nouveau filtre à essence et reposer les 2 colliers sur les flexibles.
B B : : N N e e t t t t o o y y a a g g e e d d u u f f i i l l t t r r e e à à e e s s s s e e n n c c e e s s u u r r g g r r o o u u p p e e s s é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e s s S S H H : :
- Devisser le robinet d'essence placé sous le réservoir
- Retirer le filtre plastique placé sur le robinet.
- Nettoyer le filtre à l'aide d'un solvant non inflammable, le sécher puis le remettre en place.
-Revisser le robinet d'essence sous le réservoir et vérifier qu'il n'y a pas de fuite.
I I I I I I . . 3 3 . . 5 5 E E N N T T R R E E T T I I E E N N D D E E L L A A B B O O U U G G I I E E D D ' ' A A L L L L U U M M A A G G E E ( ( F F I I G G U U R R E E J J ) )
Bougie d'allumage recommandée : BMR - 4A et W14 MR - U
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie d'allumage ne doit présenter
aucun dépôt et son écartement doit être correct.
1 - Déposer le capuchon de la bougie d'allumage et retirer celle-ci à l'aide d'une clé à bougie.
2 - Inspecter la bougie d'allumage et la jeter si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fendu ou écaillé. En cas de réutilisation nettoyer la bougie avec une
brosse métallique.
3 - Mesurer l'écartement des électrodes avec une cale d'épaisseur. L'écartement doit être compris entre 0,7 et 0,8 mm. Le corriger si nécessaire en pliant l'élec-
trode latérale.
4 - Vérifier que la rondelle de la bougie d'allumage est en bon état et visser la bougie à la main pour éviter de fausser les filets.
5 - Après avoir mis la bougie d'allumage en place, la serrer à l'aide d'une clé à bougie pour comprimer la rondelle.
NOTE : En cas de pose d'une bougie d'allumage neuve, la serrer d'un 1/2 tour à l'aide d'une clé à bougie, après l'a-
voir mise en place à la main, pour comprimer la rondelle.
Dans le cas d'une bougie déjà utilisée, ne la serrer que de 1/8 à 1/4 de tour, après l'avoir mise en place à la main,
pour comprimer la rondelle.
I I I I I I . . 3 3 . . 6 6 N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D U U G G R R O O U U P P E E É É L L E E C C T T R R O O G G È È N N E E
- Nettoyer le groupe électrogène à l'aide d'une brosse et d'un chiffon (le lavage au jet d'eau est déconseillé). Enlever
les poussières et
débris autour du pot d'échappement et des ailettes de refroidissement.
- Nettoyer les entrées et sorties d'air moteur et alternateur. Profiter de ce nettoyage pour vérifier l'état général du
groupe électrogène et changer les pièces défectueuses ou usées.
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01/2002
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