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NOTA: Es necesario tocar la tapa de la bomba ligeramente con la mano para comprobar la temperatura. Si la tapa
está demasiado caliente para tocar, apague el motor. Las bombas se dañarán si se calientan demasiado.
Si ninguna de las ruedas se pone en marcha continua con el paso (d)
d)
Limpie con cuidado el área de las bases donde están ubicadas las bombas de carga
e)
para cargar o cebar la bomba, afloje los dos tornillos de cabeza hexagonal (mostrado en dibujo 6) solo de una
a media vuelta. Asegúrese que el motor está apagado. Levante la base de la bomba de carga y espere a que
salga un flujo de aceite por debajo de la base. Vuelva apretar los tornillos. Haga esto en las dos bombas.
NOTA: el depósito puede presionarse hasta 5 psi para acelerar el proceso.
f )
Si alguna de las ruedas siga sin rodar, párese y repita los pasos d) y e) para la bomba en cuestión. Si las ruedas
ruedan lentamente, el sistema se cebará después de funcionar durante cierto tiempo. Revise el nivel de aceite
según 5.1.9
g)
Deje que la unidad funcione algunos minutos después que se cargan las bombas con el sistema de propulsión
en la posición de velocidad máxima. Compruebe el nivel de aceite según 5.1.9
h)
Revise los ajustes de los conectores de propulsión hidráulica.
5.1.12 Revisión de la presión de las ruedas
Intervalo de servicio: 40 horas
a)
Pare el motor y espere a que se paren todas las partes móviles y quite la lave de contacto. Compruebe la
presión de aire de las ruedas. La presión recomendada es: Ruedas traseras 12-14 psi, Ruedecillas giratorias
delanteras 15-17 psi
b)
Infle las ruedas a las presiones indicadas arriba. Mida la circunferencia de cada rueda de propulsión. Ajuste la
presión de las ruedas para que las ruedas sean los más igualadas posibles.
NOTA: las ruedecillas tienen un sellador de rueda incorporado
5.1.13 Inspección del desgaste de las correas
Intervalo de servicio: 40 horas
a)
Pare el motor y espere a que se paren todas las partes móviles y quite la lave de contacto.
b)
Quite los tres escudos y protectores de la plataforma de corte para revisar las condiciones de las correas
primarias y secundarias.
c)
Mire debajo de la plataforma para comprobar la condición de la correa de propulsión de la bomba.
d)
Revise todas las poleas y pivotes para asegurase que tienen movimiento libre y adecuado.
5.1.14 La lubricación
a)
Pare el motor, espere a que todas las partes móviles se paren y quite la llave de contacto o el cable de la bujía.
b)
Lubrique los accesorios con 1 o 2 bombazos de NGLI grado #2 con la pistola de engrase. Refiérase a la tabla
siguiente para la ubicación de los puntos de engrase y el programa de lubricación.
LUBICACIÓN DE LOS
PUNTOS DE ENGRASE
1. Los cojinetes de las ruedecillas giratorias
2. Los pivotes de las ruedecillas giratorias
3. Brazo de la rueda loca de la rueda de propulsión
4.Pivotes de las bombas hidráulicas
5. Los bujes del brazo de control del
Sistema hidráulico
*Vea 5.1.14 sección c) para instrucciones específicos para las ruedecillas giratorias delanteras y la sección 5.1.15 para
instrucciones sobre los cubos de las ruedecillas delanteras
26
TABLA DE ENGRASE.
BOMBAZO LUGARES
INICIAL
*0
*0
1
2
2
INTERVALO DE
SERVICIO
2
anualmente
2
anualmente
2
anualmente
1
anualmente
2
Cada 40 horas
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