Exmark TURF TRACER Manual Del Operador página 38

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Vuelva a comprobar la rotación de la rueda de propulsión de la izquierda para ver si necesita ajustes
adicionales- asegúrese de tener la palanca de control de velocidad en posición neutral.
Si ocurre neutral desigual o irregular, compruebe que ambos resortes está apropiadamente
apretados en la palanca de control de velocidad debajo del tablero de mandos especialmente el
resorte del pivote posterior.
Repita los ajustes si es necesario
3.
Ponga el control de velocidad en posición neutral. Ajuste la varilla de la derecha al hacer girar el botón
de corrección de trayectoria apretar en dirección opuesto a la dirección de las agujas de reloj hasta que la
rueda empiece girar hacia delante. Vuelva a apretar el botón _ de vuelta cada vez, parándose para mover
el control de velocidad hacia delante a la posición de neutral. Vuelva a comprobar la rotación de la rueda
de propulsión para ver si es necesario seguir ajustando.
4.
El resorte que mantiene la tensión sobre el botón no necesita ajustarse. Sin embargo, si hace falta
ajustarlo ajuste hasta que haya un espacio de 1" (2,5cm) entre las arandelas. Ajuste la largura del resorte
alo girar la tuerca que va delante del resorte.
d)
Ajuste de la varilla de propulsión
1. Con la parte posterior de la máquina levantada y calzada en soportes y con el motor funcionando al
máximo, ponga el control de velocidad en posición media. Mueva la palanca de propulsión
correspondiente hacia arriba hasta que llegue a la posición neutral y active los cierres neutrales. Vea
dibujo 13. Si la rueda gira en cualquier dirección, es necesario ajustar la varilla de propulsión.
2. Ajuste la largura de la varilla al aflojar las tuercas de bloqueo en ambos cabos de la varilla y al girar las
varillas de las juntas de rótula. Alargue la varilla si la rueda gira hacia atrás y acorte la varilla si la rueda
gira hacia delante. Vuelve a apretar las tuercas de bloqueo en ambos cabos. Suelte y vuelva a activar el
cierre en neutral comprobando que la rueda deja de girar. Siga con este proceso hasta que la rueda está
parada.
LA PALANCA DE PROPULSIÓN Y LOS CIERRES EN POSICIÓN NEUTRAL
3. Haga este ajuste para ambos lados
e)
Ajuste de la trayectoria
1. Pare el motor y espere a que todas las partes móviles separen. Levante la parte posterior de la máquina,
quite las calzas o soportes y baje la máquina al suelo con cuidado.
2. Revise la presión y las circunferencias de las ruedas de propulsión. Vea 5.1.12
3. Ponga la unidad en marcha y observe como tira hacia delante en un lugar nivelado.
4. Si la unidad tira hacia un lado u otro, gire el botón para corrección de trayectoria. Gire el botón hacia la
derecha para corregir hacia la derecha y al a izquierda para corregir hacia la izquierda.
DIBUJO 13
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