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3. Manejo
3.5 Manejo del motor
3.5.1 Arranque del motor
I
II
• Poner la regulación del número de revoluciones (1) a plena
carga «II».
B6599107.cdr
• Introducir la llave de arranque (2) y girarla hacia «I»; se en-
cenderán el control de carga (3) y la visualización de la pre-
sión del aceite (4).
• Girar la llave de arranque en «II»; tan pronto como arranque el
motor, soltar la llave de arranque. Se encendéra la lámpara
indicadora (5), indicando que el motor está en funcionamien-
to.
El motor está equipado con una desconexión por
escasez de aceite. En caso de un nivel de aceite
del motor demasiado bajo, éste se desconectará
Atención
automáticamente. Un nuevo arranque del motor
será posible, una vez corregido el nivel de aceite.
La llave de arranque ha de girar automáticamente
a la posición «I» y permanecer en esta posición
durante el funcionamiento.
El control de carga y la visualización de la presión
del aceite deberán apagarse inmediatamente des-
pués del arranque.
Antes de cualquier nuevo arranque, la llave ha de
volverse a girar a la posición «0».
• Dejar que el motor se caliente durante 2 a 3 min en marcha sin
carga «I».
1
B6599035.cdr
5
3
4
0
I
II
2
3.5.2 Parar el motor
• Poner la regulación del número de revoluciones (1) en la posi-
ción «I».
• Girar la llave de arranque (2) en «0»; el motor se parará.
• Sacar la llave de arranque.
Al terminar o interrumpir el trabajo, la llave de
arranque deberá protegerse para evitar un acceso
no autorizado
Peligro
87
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Solución de problemas
