Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Русский
Y
**
При замене ссылайтесь на дату изготовления машины, указан-
ную на заводской табличке.
Техническое обслуживание должно выполняться квалифицирован-
ным персоналом.
Все запчасти с соответствующими кодами можно найти в списках,
приведенных в параграфе 8.4.
Z
Обратитесь к поставщику
При проведении технического обслуживания принимайте во внима-
ние следующие предупреждения:
Во время замены любого фильтрующего элемента убедитесь, что кор-
пус хорошо закрыт, проверив правильность выравнивания символов
на головке и фильтрующем корпусе.
!
ОПАСНО : Неправильное выравнивание символов может приве-
сти к выбиванию элемента во время наддува системы с вытекающей
угрозой поражения выбитыми частями людей или имущества.
!
ОПАСНО! МАШИНА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ
Не производите техобслуживание, когда машина находится под на-
пряжением или под давлением.
Не снимайте крышки машины.
!
ОПАСНО! ОПАСНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
!
ВНИМАНИЕ! АГРЕГАТ НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
!
Работы по техобслуживанию должны выполняться после полного
опорожнения контура сжатого воздуха осушителя; для обеспечения
этого необходимо произвести следующие действия:
1) Опорожните контур сжатого воздуха осушителя;
2) Удостоверьтесь, что величина давления = 0 бар, проверив показа-
ния манометров на баках (вход воздуха "№ 22");
!
Внимание! Осушитель по-прежнему находится под давлением в
зоне выхода воздуха из кулера.
3) Сбросьте давление в системе, используя выходной вентиль (если
таковой имеется) или спускной клапан пылезащитного фильтра (29).
4) Удостоверьтесь, что величина давления = 0 бар, проверив показа-
ния манометра (выход воздуха "№ 35").
!
Емкости с адсорбентом спроектированы для тяжелого
ATT+ 140 / 340
режима работы (согласно стандарту EN 13445-3), предусматри-
вающего непрерывное выполнение циклов загрузки и выгрузки
на протяжении следующего максимального времени 20 лет.
6.5
Демонтаж
Хладагент и смазочное масло, содержащиеся в контуре, должны ути-
лизироваться в соответствии с действующими местными экологиче-
скими нормами и правилами.
Жидкий хладагент необходимо утилизировать до окончательного вы-
вода из эксплуатации оборудования ((EU) 517/2014 ст. 8).
• %
Утилизация
Конструкция
сталь/эпоксидно-полиэфирные смо-
лы
теплообменник
алюминий
трубы
алюминий/медь/сталь/железо
дренаж
полиамид
изоляция теплообменника
EPS (порошковый полистирен)
трубная изоляция
синтетическая резина
компрессор
сталь/медь/алюминий/масло
конденсатор
сталь/медь/алюминий
Хладагент
R513a
Клапаны
латунь
электрические кабели
медь/ПВХ
емкость
сталь/эпоксидные смолы
фильтрующая емкость
сталь/эпоксидные смолы
фильтрующие элементы
поставщик контактов
блокировки клапана
алюминий
влагопоглотитель
поставщик контактов
Оборудование, содержащее электрические
компоненты, должно утилизироваться
отдельно вместе с электрическими и
электронными отхо
дами в соответствии с местным и
действующим законодательством.
Z
12 / 14
Publicidad
