Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
l'eccentricità radiale del cerchio 1° armonica;
-
l'eccentricità radiale del cerchio picco-
picco;
-
l'eccentricità radiale dello pneumatico 1°
armonica;
-
l'eccentricità radiale dello pneumatico picco-
picco;
-
le forme d'onda che rappresentano gli anda-
menti del runout della ruota
Nota: la barra mobile verticale che compare nei
grafici rappresenta l'asse verticale delle ore 12.
I parametri indicati in precedenza possono essere
visualizzati con diverse tipologie di unità di
misura, ossia:
-
mm (premere il tasto
-
inch (premere il tasto
-
forza (premere il tasto
tale configurazione a video sarà presente la di-
citura GRFV Geometric Radial Force Variation
in corrispondenza del valore rilevato dell'ec-
centricità radiale oppure GLFV Geometri
Lateral Force Variation in corrispondenza del
valore rilevato dell'eccentricità laterale.
Alla pressione del tasto N la macchina visua-
lizza a video l'icona
EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Manuale d'uso
32
-
NOTA
I valori espressi in N (Newton) non derivano da
una simulazione delle proprietà della ruota sotto
carico o dalla simulazione del comportamento
stradale del veicolo. Non vi è una simulazione
della deformazione del battistrada della ruota
per cui la misura non rileva eventuali difetti
strutturali dello pneumatico.
I valori sono derivati da una conversione, median-
te opportune formule matematiche, dei valori
espressi in mm a valori espressi in Newton (N,
misura di forza) in funzione dei dati geometrici
della ruota e del suo indice di carico.
Le soglie di accettabilità, anche se espresse in
N, sono comunque riferite ai valori calcolati in
millimetri/inches.
Nel caso in cui sia montata una ruota e siano state
rilevate deformazioni geometriche del cerchio-
ne e dello pneumatico, è possibile minimizzare
gli effetti di tali deformazioni sull'assieme ruota
compensando le deformazioni del cerchione con
)
quelle dello pneumatico.
La notifica riguardo il matching geometrico è
)
descritta con un messaggio a fine ciclo di misura
con una delle seguenti indicazioni:
). Se selezionata
-
-
-
.
Premere l'icona LOAD INDEX ed inserire
l'indice di carico indicato sullo pneumatico
mediante la tastiera
il tasto
.
IMPORTANTE: se presenti, tutti i pesi adesivi
fissati alla superficie interna del cerchione
e disposti lungo la zona di lettura del sen-
sore laser devono essere rimossi prima di
determinare il ciclo di misura del runout.
matching sconsigliato
matching consigliato
Se si desidera effettuare il matching geo-
metrico selezionare l'icona matching ROD
:
portare la valvola a ore 12 e premere il pul-
sante
oppure il tasto
e premere
sul
Publicidad
