Sicherheitsvorschriften - Facom DT.DCI Manual De Instrucciones

Sicherheitsvorschriften

DE
Vor Beginn der Arbeit den Minuspol der Batterie abklemmen.
Hinweis:
Vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen, dass der Kfz-Besitzer den Code für das Autoradio kennt.
Die Fixierdorne nicht zum Blockieren der Kurbelwelle beim Lösen oder Anziehen der Kurbelradschraube verwenden.
Den Steuerriemen nicht zum Blockieren des Nockenwellenrads beim Lösen der Muttern daran benutzen.
Die Scheiben und Zahnräder, auf denen der Steuerriemen gelegt wurde, nicht als Auflage oder Abstützung benutzen.
Den Steuerriemen nicht knicken, umdrehen oder mit einem Radius unter 25 mm biegen.
Zum Anbringen des Steuerriemens keine Hebel verwenden und nicht gewaltsam vorgehen.
Die Spannrollen, Laufräder und die Wasserpumpe auf einwandfreie Drehung prüfen.
Scheiben und Räder auf einwandfreie Ausrichtung prüfen.
Prüfen, ob kein Öl ausläuft, anderenfalls Störung beheben.
Beim Auswechseln des Steuerriemens prüfen, ob der neue Riemen die richtige Zahnung besitzt.
Auf richtige Riemenspannung achten.
Die vorgeschriebenen Anzugsmomente beachten.
Die durch einen Pfeil angegebene Drehrichtung des Steuerriemens beachten.
Gebrauchte Steuerriemen nicht wiederverwenden, sondern immer ersetzen.
Gebrauchte Steuerriemen nicht nachspannen, sondern immer ersetzen.
Gebrauchte Steuerriemen immer ersetzen, sobald sie Anzeichen von Verschleiß zeigen: Reibstellen, Risse, beschädigte,
eingeschnittene, abgeschliffene oder abgenutzte Zähne, abgenutzte Trennwand, abgenutzte Grate, Ölverschmutzung.
Beim Feststellen von Schäden am Steuerriemen, vor dem Einsetzen eines neuen Steuerriemens intensiv nach deren Ursache suchen.
Keine Lösungsmittel (Verdünner, Benzin etc.) zum Reinigen von Ölverschmutzungen am Riemen verwenden. Im Zweifelsfall den
Riemen auswechseln.
Reinigungsarbeiten sorgfältig mit einer weichen und trockenen Bürste vornehmen.
Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen.
Den Motor - außer bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller - immer in normaler Drehrichtung drehen.
DT.DCI
Werkzeugkoffer zur Motoreinstellung
Austausch des Verteilerriemens
Dieselmotoren dCi Renault
Abschnitt 1: Motoren 1.5 dCi
Abschnitt 2: Motoren 1.9 dCi
Abschnitt 3: Motoren 2.2 und 2.5 dCi
Abschnitt 4: Vergleichsliste mit den Bestellnummern der Renault-Werkzeuge
WICHTIG: Halten Sie sich immer an die Arbeitsanweisungen des Fahrzeugherstellers oder an das Fahrzeughandbuch,
um die laufenden Verfahren durchzuführen oder Daten einzustellen. Dieses Produkt-Informationsblatt gibt
Einzelheiten über den Gebrauch der Werkzeuge und allgemeine Anweisungen nur als Hinweise.
WICHTIG: Da es erforderlich ist, die Motorstütze rechts zu entfernen, um den Verteilerriemen zu entfernen und einzusetzen, muss der Motor von unten abgestützt werden.
Abschnitt 1 :
Dieselmotoren 1.5 dCi – Code K9K
Renault Clio II (01-) und Kangoo (00-)
1
DT.4562 Blockierstange für die Kurbelwelle
Verschlussstopfen der Stange der Kurbelwelle aus dem Zylinderblock entfernen. Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, sodass die
Einstellöffnung der Nockenwelle direkt vor ihrer Ausrichtung am Positionierungsloch im Zylinderkopf zu liegen kommt. So befindet sich
der Motor/die Kurbelwelle in der Stellung, in der die Blockierstange für die Kurbelwelle DT.4562 eingeschoben werden kann.
Schrauben Sie die Blockierstange DT.4562 ein und drehen Sie die Kurbelwelle leicht, bis das Segel der Kurbelwelle am Ende der Stange anliegt.