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124 Seguridad de los ocupantes del vehículo – Objetivo y funcionamiento del sistema de retención
El conductor puede interrumpir el frenado auto-
mático mediante las siguientes acciones:
Frenar de forma más intensa que el frenado
R
automático.
Pisar a fondo el pedal acelerador.
R
Objetivo y funcionamiento del sistema de reten-
ción
Sinopsis de las situaciones de activación (sistema
de retención)
Asegúrese de que se dan las siguientes condicio-
nes para que los componentes del sistema de
retención puedan ofrecer la protección prevista:
Adopte una posición correcta en el asiento
R
(
página 113).
/
Abróchese el cinturón de seguridad correcta-
R
mente (
página 114).
/
Función del testigo luminoso de adverten-
-
cia del cinturón de seguridad
(
página 117).
/
Función de la indicación de estado de los
-
cinturones de seguridad traseros
(
página 117).
/
El testigo luminoso de advertencia del sistema
R
de retención 6 no se ilumina después de
la autocomprobación (
página 116).
/
Los testigos de control PASSENGER AIR BAG
R
muestran el estado correcto del airbag del
acompañante (
página 118).
/
En función de la situación de activación detec-
tada, los componentes del sistema de retención
se pueden activar independientemente unos de
otros:
Pretensores de cinturón: choque frontal, cho-
R
que trasero, choque lateral, vuelco
Airbag del conductor, airbag del acompañante:
R
choque frontal
Airbag de rodillas: choque frontal
R
Airbag lateral: choque lateral
R
Windowbag: choque lateral, vuelco, choque
R
frontal
F167 0047 37
Sistema PRE-SAFE
®
Impulso lateral: choque
R
lateral
El lugar de montaje de los airbags se reconoce
por la inscripción AIRBAG (
página 130).
/
Tenga en cuenta la información sobre el funciona-
miento del sistema de retención (
Información sobre el funcionamiento del sistema
de retención
El funcionamiento del sistema de retención viene
determinado por la gravedad del accidente eva-
luada y por el tipo de accidente.
Encontrará información sobre el tipo de accidente
en el apartado "Sinopsis de las situaciones de
activación" (
página 124).
/
La determinación de los umbrales de activación
para los componentes del sistema de retención se
lleva a cabo evaluando en distintos puntos del
vehículo los valores de los sensores. Este proceso
tiene un carácter previsor. La activación de los
componentes del sistema de retención debe efec-
tuarse a tiempo en el momento de producirse la
colisión.
página 124).
/
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