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▌Acoplamiento del ralentí N
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a un acoplamiento inadecuado
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del número de revolu-
ciones de ralentí y acopla la posición del cam-
bio h o k, el vehículo podría acelerar de
forma brusca.
Al acoplar la posición del cambio h o
#
k, pise siempre firmemente el pedal
del freno y no acelere simultáneamente.
Pise el pedal de freno y presione la palanca
#
selectora DIRECT SELECT hacia arriba o hacia
abajo hasta alcanzar la primera resistencia.
%
Para acoplar el ralentí i con el vehículo
conectado, presione la palanca selectora
hacia arriba o hacia abajo durante varios
segundos hasta que se alcance la primera
resistencia.
F167 0047 37
Conducción y estacionamiento 327
Si a continuación suelta el pedal de freno, puede
desplazar el vehículo sin dificultad, por ejemplo,
empujarlo o remolcarlo.
Si el cambio automático debe mantenerse en
ralentí i, incluso con el vehículo desconectado
o al abrir la puerta del conductor, proceda de la
siguiente manera:
Pise el pedal de freno y acople con el vehículo
#
parado el ralentí i.
Suelte el pedal de freno.
#
Desconecte el vehículo.
#
En el visualizador del conductor se muestra el
aviso
Peligro de desplazamiento N activada
manualmente No se puede cambiar automática-
mente a
P.
%
Si a continuación abandona el vehículo y deja
la llave en el mismo, el cambio automático se
mantiene en la posición de ralentí i.
El acoplamiento automático de la posición de
aparcamiento j se vuelve a activar en cuanto se
cumple una de las siguientes condiciones:
cambia a la posición del cambio h o k
R
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