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La duración del cambio de color varía depen-
diendo de las condiciones de uso.
Conexión o desconexión de la calefacción/venti-
lación independiente mediante la unidad de
mando
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si la salida de escape está bloqueada o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente, monóxido de carbono.
Esto ocurre, por ejemplo, en recintos cerrados
o si el vehículo se queda atascado en la nieve.
En espacios cerrados sin sistema de
#
extracción, por ejemplo, en el garaje,
desconecte la calefacción indepen-
diente.
Si el motor o la calefacción indepen-
#
diente están en marcha, mantenga la
salida de escape y la zona que rodea al
vehículo limpias de nieve.
Para garantizar la alimentación suficiente
#
con aire del exterior, abra una ventana
en el lado del vehículo alejado del viento.
& ADVERTENCIA Peligro de incendio por
piezas calientes de la calefacción inde-
pendiente y gases de escape
Los materiales inflamables como, por ejemplo,
hojarasca, hierba o ramas, pueden causar
incendios.
Cuando la calefacción independiente
#
está conectada, asegúrese de que:
las piezas calientes del vehículo no
R
entren en contacto con materiales
inflamables
los gases de escape de la calefac-
R
ción independiente puedan salir por
la salida de escape sin impedimentos
los gases de escape no entren en
R
contacto con materiales inflamables
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Inicio rápido y consejos
* INDICACIÓN Descarga de la batería por el
funcionamiento de la calefacción/ventila-
ción independiente
El funcionamiento de la calefacción/ventila-
ción independiente descarga la batería.
Después de calentar o ventilar el
#
vehículo dos veces, como máximo, con-
duzca el vehículo durante un trayecto
más largo.
Requisitos
Hay suficiente combustible en el depósito.
R
%
Tenga en cuenta que el funcionamiento de la
calefacción independiente puede estar limi-
tado si el nivel de llenado del depósito es
demasiado bajo.
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