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* INDICACIÓN Daños por el sobrecalenta-
miento del cable de carga y la conexión
de carga
El cable de carga y la conexión de carga se
pueden calentar durante el proceso de carga
dentro de los límites admisibles.
Los límites admisibles se ven afectados por
los siguientes factores:
El dispositivo de alimentación eléctrica de
R
la red eléctrica y el cable de carga están
intactos.
Se han observado las indicaciones para la
R
manipulación del cable de carga y del ele-
mento de mando en el cable de carga.
Si el cable de carga o la conexión de
#
carga se calientan demasiado, encargue
la revisión del dispositivo de alimenta-
ción eléctrica de la red eléctrica.
* INDICACIÓN Daños o suciedad de la caja
de enchufe de carga con la tapa de la caja
de enchufe abierta
Si no hay conectado ningún cable de
#
carga, mantenga siempre cerradas la
cubierta de la caja de enchufe y la tapa
de la caja de enchufe. Estas protegen la
caja de enchufe de carga de la suciedad
y de posibles daños.
Antes de cerrar la tapa de la caja de
#
enchufe, asegúrese de que la cubierta
de la caja de enchufe esté correcta-
mente cerrada. De lo contrario, pueden
producirse daños y la tapa de la caja de
enchufe puede no abrirse.
* INDICACIÓN Daño de la toma de carga
del vehículo o del conector del cable de
carga en caso de manejo inadecuado
Inserte el conector del cable de carga sin apli-
car demasiada fuerza (máximo 300 N) hasta el
tope en la toma de carga del vehículo. De lo
contrario, se pueden dañar la toma de carga
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Conducción y estacionamiento 353
del vehículo, el conector del cable de carga o
los contactos.
Si experimenta una mayor resistencia,
#
saque el conector del cable de carga de
la toma de carga y vuelva a insertarlo.
Requisitos
Debe estar acoplada la posición j del cam-
R
bio.
El vehículo está desbloqueado o el vehículo
R
está bloqueado y la distancia de la llave res-
pecto al vehículo no es superior a 1 m.
El cable de carga no debe encontrarse some-
R
tido a esfuerzos de tracción.
En función del equipamiento y de la ejecución
nacional, su vehículo está equipado con una de
las siguientes tomas de carga del vehículo:
Tipo 1 para la carga de corriente alterna
R
(modo 2 o 3)
Tipo Combo 1 para la carga de corriente
R
alterna (modo 2 o 3) y la carga de corriente
continua (modo 4)
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