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Mercedes-Benz GLE V167 2023 Manual De Instrucciones página 403

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De ser posible, se efectúa una llamada de
R
emergencia a la central de llamadas de emer-
gencia de Mercedes-Benz.
El conductor puede interrumpir la deceleración en
todo momento mediante una de las siguientes
acciones:
Maniobrando
R
Frenando o acelerando
R
Desconectando el asistente activo de distan-
R
cia DISTRONIC (
página 392)
/
Asistente de frenado activo
▌Función del asistente de frenado activo
El asistente de frenado activo consta de las
siguientes funciones:
Función de advertencia de distancia
R
Advertencia de colisión
R
Función de frenado autónomo
R
Amplificación de la fuerza de frenado en fun-
R
ción de la situación
Vehículos con paquete de asistencia a la con-
R
ducción: asistente de maniobra evasiva y fun-
ción de giro
El asistente de frenado activo le puede ayudar a
minimizar el peligro de colisión con vehículos,
ciclistas o peatones o a reducir las consecuencias
de un accidente.
Si el asistente de frenado activo detecta peligro
de colisión, suena una señal acústica de adver-
tencia y se ilumina el testigo luminoso del asis-
tente de frenado activo L.
En el menú Asistencia, una distancia insuficiente
1
respecto al vehículo precedente se muestra
en rojo. Si la distancia sigue disminuyendo, tam-
F167 0047 37
Conducción y estacionamiento 401
bién se destaca en color rojo el vehículo prece-
dente. En caso de que se detecte un peligro de
colisión, se muestran ondas de radar rojas
delante del vehículo.
®
Vehículos con PRE-SAFE
: en función del país,
también se efectúa una advertencia háptica ten-
sando ligeramente el cinturón de seguridad.
Si no reacciona a la advertencia, se puede iniciar
un frenado autónomo en situaciones críticas.
En situaciones especialmente críticas, el asistente
de frenado activo puede iniciar directamente un
frenado autónomo. En ese caso, el testigo lumi-
noso de advertencia y la señal acústica de adver-
tencia se emiten simultáneamente al frenado.
Si frena en una situación crítica o acciona el freno
durante el frenado autónomo, se produce una
amplificación de la fuerza de frenado en función
de la situación. En caso necesario, se aumenta la
presión de frenado hasta un frenado en seco.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste-
mas de asistencia y la responsabilidad del con-
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono-
cer situaciones de peligro (
página 372).
/
2

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