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278 Conducción y estacionamiento
Indicaciones sobre la conducción por calzadas
sobre las que se ha esparcido sal
El efecto de frenado es limitado en calzadas sobre
las que se ha esparcido sal.
Por ello, tenga en cuenta las siguientes indicacio-
nes:
La distancia de frenado se puede alargar con-
R
siderablemente o se puede efectuar el frenado
por un solo lado debido a la capa de sal for-
mada sobre los discos y los forros de freno.
Mantenga una distancia de seguridad espe-
R
cialmente grande con respecto al vehículo
precedente.
Elimine la capa de sal de la siguiente manera:
Frene de vez en cuando teniendo en cuenta la
R
situación del tráfico.
Pise el pedal de freno con cuidado al final de
R
un trayecto y al comienzo de una nueva mar-
cha.
Indicaciones sobre el aquaplaning
A partir de cierto nivel de agua sobre la calzada
puede producirse aquaplaning.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones si
conduce con fuertes precipitaciones o en condi-
ciones que favorezcan el aquaplaning:
Reduzca la velocidad.
R
Evite las rodadas.
R
Evite los movimientos rápidos con el volante.
R
Frene con cuidado.
R
%
Tenga en cuenta también las indicaciones
sobre la comprobación regular de ruedas y
neumáticos (
página 37).
/
Indicaciones sobre travesías de cursos de agua
en la calzada
El agua que penetre en el vehículo puede dañar el
motor, el sistema eléctrico y el cambio.
La boca de aspiración de aire del motor también
podría aspirar el agua y causar una avería del
motor.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones si
debe circular atravesando agua:
Tenga en cuenta la profundidad de vadeo
R
máxima permitida (
página 814, 812).
/
F254 0135 37
Como máximo circule a la velocidad de pea-
R
tón. De lo contrario podría entrar agua en el
espacio interior o en el compartimento del
motor.
Los vehículos precedentes o que circulan en
R
dirección contraria pueden generar olas, con
lo cual se puede exceder el nivel del agua
máximo permitido.
Después de un vadeo, los frenos tienen un menor
efecto de frenado. Frene el vehículo cuidadosa-
mente y teniendo en cuenta la situación del trá-
fico hasta que se vuelva a alcanzar el efecto de
frenado máximo.
Funcionamiento de la dirección del eje trasero
La dirección del eje trasero es una dirección adi-
cional electromecánica en el eje trasero que, en
función de la velocidad, adapta la dirección de las
ruedas traseras dependiendo de la posición de las
ruedas delanteras. De esta forma se logra un
mayor rango de movimiento y una mayor estabili-
dad de marcha del vehículo.
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