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1
Recomendación "Levantar el pie del acelera-
dor"
2
Incidente en la ruta
Si se detecta un incidente en la ruta que se puede
atravesar con mayor eficiencia adaptando la
forma de conducir, se muestra el símbolo corres-
2
y el símbolo ý en gris.
pondiente
Si retira el pie del pedal acelerador, el símbolo
ý se vuelve verde y comienza a funcionar la
recuperación en régimen de retención. Si la dece-
leración no es suficiente, accione adicionalmente
el freno de servicio.
Si el asistente ECO interviene ante un incidente
en la ruta y pisa usted el pedal acelerador, finaliza
la intervención del asistente ECO. Esto no es apli-
cable en caso de haber un vehículo precedente.
La indicación del asistente ECO se vuelve a ocul-
tar en los siguientes casos:
Pasa mucho tiempo sin que usted reaccione a
R
la recomendación del asistente ECO.
Pisa el pedal acelerador mientras el asistente
R
ECO interviene ante un incidente en la ruta.
Esto no es aplicable en caso de haber un
vehículo precedente.
El asistente ECO deja de tener recomendacio-
R
nes para el recorrido en cuestión.
Además del vehículo precedente ¥, el asis-
tente ECO puede detectar los siguientes inciden-
tes
2
en función del equipamiento:
~ Rotonda
¡ Doble curva
¢ Curva pronunciada
£ Cruce en forma de T
¤ Declive
¦ Limitación de velocidad
F254 0135 37
Conducción y estacionamiento 289
Límites del sistema
Cuando se mantiene la ruta calculada con un
guiado activo, el asistente ECO puede funcionar
con mayor exactitud. La función básica se da tam-
bién sin guiado activo. No se pueden prever todas
las indicaciones y situaciones del tráfico. La cali-
dad depende del material cartográfico.
El asistente ECO es solo un medio auxiliar. La res-
ponsabilidad sobre la distancia de seguridad, la
velocidad a la que se circula y el frenado a tiempo
recae en el conductor.
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada, si se
suceden tramos sombreados en la calzada, en
caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por la irradiación solar directa o por
reflejos
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