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Tras el arranque del motor
Tras el arranque del motor, compruebe los
elementos siguientes con el motor a baja
velocidad:
1. Compruebe si los calibradores,
indicadores y la alarma son normales.
• La temperatura de funcionamiento del
refrigerante normal es de
aproximadamente 76° a 90 °C (169° a
194 °F).
• La presión normal del aceite a 3000
-1
min
es 0,28 a 0,54 MPa (41 a 78 psi).
2. Compruebe si hay fugas de agua o
aceite en el motor.
3. Compruebe si el color del gas de
escape, las vibraciones del motor y el
ruido del motor son normales.
4. Si no hay ningún problema, mantenga
el motor a baja velocidad para que el
aceite motor llegue a todas las partes
del motor.
5. Compruebe que por la salida de agua
de mar salga un caudal suficiente.
El funcionamiento con una descarga de
agua salada inadecuada dañará el
impulsor de la bomba de agua salada.
Si el caudal de salida de agua de mar
es demasiado pequeño, pare
inmediatamente el motor. Identifique la
causa y repárela.
AVISO
El motor se gripará si se hace funcionar
con una descarga por la toma de agua de
mar demasiado pequeña o si se carga sin
que llegue a la temperatura de
funcionamiento.
Manual de instrucciones de la Serie JH
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
MODO DE
CALENTAMIENTO DEL
MOTOR
(DESCONEXIÓN DE
EMBRAGUE)
1. Mueva la palanca del mando de control
a la posición N (punto muerto).
(Se encenderá la lámpara de punto
muerto)
2. Pulse el interruptor NTRL del mando de
control del puesto seleccionado.
3. La lámpara de punto muerto se
encenderá y parpadeará.
4. Mueva la palanca del gas. La velocidad
del motor puede controlarse con la
palanca de marcha en punto muerto.
5. Mueva la palanca del mando de control
a la posición N (punto muerto), pulse el
interruptor NTRL y cancele el modo de
calentamiento.
Figure 42
Panel del cabezal de control
PORT NEUTRAL
SYNC
SEL
Figura 47
STBD NEUTRAL
TROL
NTRL
122770-00ES01
99
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