Publicidad
ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
1. Compruebe que todos los grifos de
drenaje están cerrados.
Nota: Los grifos de drenaje se abren antes
de su envío desde la fábrica.
El inversor reductor marino ZF25A
no viene equipado con un grifo de
drenaje en el enfriador del
embrague.
2. Afloje el tapón de llenado del depósito
de refrigerante para reducir la presión,
a continuación, retire el tapón de
llenado.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
No retire NUNCA el tapón de llenado de
líquido refrigerante cuando el motor
esté caliente. Ello provocaría la
expulsión de vapor y refrigerante
calientes, causándole importantes
quemaduras. Deje que el motor se
enfríe antes de intentar retirar el tapón.
Figura 3
1
2
3
4
Figura 14
1 – Tapón de llenado de
refrigerante
2 – Pestañas del tapón de llenado
3 – Muescas de la boca para
relleno
4 – Depósito del refrigerante
62
3. Vierta el refrigerante lentamente en el
depósito del refrigerante
(Figura 14, (4)) para evitar que se
formen burbujas de aire.
Deténgase cuando el refrigerante
rebose por la boca de llenado.
NUNCA vierta refrigerante frío en un
motor caliente.
4. Alinee las pestañas del tapón de
llenado (Figura 14, (2)) con las
muescas de la boca para relleno
(Figura 14, (3)) y apriete el tapón de
llenado (Figura 14, (1)) firmemente.
SIEMPRE apriete bien el tapón del
depósito de refrigerante tras comprobar
el depósito de refrigerante. Si el tapón
está suelto, podría expulsarse vapor
mientras el motor está en
funcionamiento.
Nota: El nivel del refrigerante sube en el
054746-00X00
Manual de instrucciones de la Serie JH
AVISO
AVISO
depósito durante la operación.
Tras detener el motor, el refrigerante
se enfriará y el refrigerante que
sobre volverá al depósito.
Publicidad
