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MODO DE LIMITACIÓN DE
LA VELOCIDAD DEL MOTOR
1. Mueva la palanca del mando de control
a la posición de ralentí avante (ambos
lados de la carcasa de una instalación
con dos motores).
2. Pulse el interruptor NTRL del puesto
seleccionado (la lámpara de encima del
interruptor NTRL parpadeará).
3. Aún cuando incline la palanca para
acelerar, la velocidad del motor solo
aumenta hasta el valor de ajuste.
4. Mueva la palanca del mando de control
a la posición N (punto muerto), Ralentí
avante o Ralentí marcha atrás (ambos
lados en el caso de una instalación con
dos motores) y pulse el interruptor
NTRL para liberar el [Modo de
limitación de la velocidad del motor].
Nota: El valor del ajuste puede
configurarse en la pantalla del
VC10. El valor predeterminado es
50%.
Figure 12
Panel del cabezal de control
Figura 16
037638-00ES03
Manual de instrucciones de la Serie JH
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
PRECAUCIONES DURANTE
EL FUNCIONAMIENTO
AVISO
Pueden surgir problemas en el motor si
funciona durante mucho tiempo en
condiciones de sobrecarga con la palanca
de mando en la posición de aceleración
máxima (posición de velocidad máxima
del motor), superando la velocidad de
potencia continua nominal del motor.
Haga funcionar el motor a una velocidad
-1
100 min
inferior a la velocidad
aceleración máxima.
Nota: Si el motor se encuentra en las 50
primeras horas de funcionamiento,
consulte Rodaje de un motor nuevo
en la página 12.
Cuando el motor esté en marcha esté
siempre alerta por si aparecen problemas.
Preste especial atención a lo siguiente:
• Sale suficiente agua salada por el
escape o por la salida de agua salada?
Si el caudal de salida es pequeño, pare
inmediatamente el motor, identifique la
causa y repárela.
• Es normal el color del humo?
La emisión continua de humo de escape
negro indica una sobrecarga del motor.
Esto acorta la vida del motor y debe
evitarse.
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