Vérification Du Fonctionnement; Remarques D'aVertissement - GO2 RH 1 Instrucciones De Uso

Vérification du fonctionnement
Vérifier que la batterie utilisée pour faire fonctionner le système
d'aide à la manoeuvre est totalement chargée.
Garer la caravane à l'extérieur sur un terrain libre et plat puis
serrer le frein à main. Les rouleaux d'entraînement ne doivent
pas être plaqués sur les roues et les poteaux d'angle doivent
être relevés.
Raccorder les bornes de connexion de la batterie à la batterie.
Vérifier que tous les câbles sont fixés solidement, qu'ils ne sont
pas chauds et qu'il n'y a pas d'indication de court-circuit, etc..
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en po-
sition « marche » ❙ . Pour cela, mettre la télécommande en
marche, la DEL verte clignote pendant environ 5 secondes en
combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la commande soit
opérationnelle. Si la DEL ne s'allume pas, vérifier la polarité et
l'état des piles de la télécommande. La télécommande s'éteint
au bout de 2 minutes environ si aucune touche n'est pressée.
Vérifiez que les deux moteurs d'entraînement sont bien arrêtés.
Lorsque la télécommande est en marche, presser la touche
« marche avant » à 2 m de la commande ; les deux moteurs
d'entraînement doivent maintenant opérer un mouvement vers
l'avant.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en posi-
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tion « arrêt » pour mettre la télécommande hors tension, et
ainsi le système d'aide à la manoeuvre.
Plaquer les rouleaux d'entraînement contre les pneus à l'aide
du levier de plaquage fourni. Faire tourner le levier de plaquage
jusqu'à ce qu'il s'enclenche mécaniquement et qu'il ne soit plus
possible de le faire tourner sans déploiement de force excessif
(position finale à peu près à l'horizontale).
Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve autour de la ca-
ravane, desserrez le frein à main et mettez la télécommande
en marche. Contrôlez à présent la totalité des fonctions confor-
mément au mode d'emploi.
Serrer le frein à main de la caravane. Pousser l'interrupteur
à coulisse de la télécommande en position « arrêt »
arrêter la télécommande et le système d'aide à la manoeuvre.
Libérer les rouleaux d'entraînement avec le levier de plaquage
et vérifier de nouveau la dimension de la distance entre le rou-
leau et le pneu. Régler de nouveau si nécessaire.
La distance entre les rouleaux d'entraînement repliés et
les pneus est de 20 mm.

Remarques d'avertissement

L'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les remarques
d'avertissement doit être apposé dans le véhicule par l'instal-
lateur ou par le détenteur en un endroit bien visible de chaque
utilisateur (par ex. sur la porte de la penderie) ! Si nécessaire,
réclamer l'autocollant auprès de votre concessionnaire.
Système d'aide à la manoeuvre RH1
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