Montaje Del Mando Unilateral - GO2 RH 1 Instrucciones De Uso

Desplazar las unidades de accionamiento en sentido transver-
sal de modo que quede cubierto la máxima superficie de roda-
dura del neumático.
Prestar atención a que exista una
suficiente distancia entre engranaje
y neumático / amortiguador para que
éstos no entren en contacto.
Con el rodillo impulsor
presionado, la distancia
mínima es de 10 mm.
Después de realizada la colocación correcta, apretar ligera-
mente los tornillos y las tuercas del juego de fijación y, a con-
tinuación, comprobar de nuevo las distancias exigidas. Para
esta operación, el peso de la caravana debe ser soportado
por las ruedas.
Colocar la barra central deslizable en el centro (p. ej. medir
con una cinta métrica en el lado abierto de la barra trans-
versal), apretar los 4 tornillos (20 Nm) y bloquearlos con las
contratuercas.
Comprobar de nuevo la distancia de
20 mm respecto al neumático (con
ruedas cargadas) y, a continuación,
apretar los 2 tornillos (M8) con
20 Nm y los 4 tornillos (M10) con
40 Nm del juego de fijación.
Es obligatorio mantener el orden de
apriete de los tornillos con el fin de
obtener una fijación correcta.
¡Comprobar de nuevo el par de apriete correcto de los
6 tornillos!
64
20 mm
min. 110 mm
20 Nm
40 Nm
Sistema auxiliar de maniobras RH1

Montaje del mando unilateral

¡Asegúrese de que los rodillos impulsores no tengan contacto
con el neumático (en ambos lados)!
Deslice los tubos de unión (1) con los orificios hacia fuera en el
tubo central (2).
Deslice los tubos de unión (1) sobre los pernos inversores (2).
Insertar los tornillos (5) a través de los pernos inversores y
atornillarlos firmemente.
Alinear el tubo central (2) en el medio, si fuera necesario, vol-
ver a medir. Apretar en esta posición los 2 tornillos (4; 20 Nm)
y tuercas M8 (3). Finalmente, comprobar de nuevo todas las
uniones atornilladas.
min.
10 mm
a
Presionar los rodillos con la palanca de presión incluida en el
suministro. Los rodillos impulsores deben estar en contacto a
ambos lados. Compruebe también el lado opuesto. Separar de
nuevo los rodillos impulsores.
Repita esta operación en el lado opuesto.
40 Nm
5
2
3
1
5
4