5.
Gire el acelerador a la
posición completamente
abierta.
Mientras
lo
mantiene
abierto,
mantenga presionado el
botón de parada del motor
5 sec.
durante 5 segundos o
hasta que la ECU del GET
SX1 PRO 2T encienda la
bomba de combustible y el
testigo MIL. Al hacer esto,
se guarda el valor máximo
del TPS.
1
2
6.
Desconecte
los
cables de la batería,
comenzando por el cable
negro (-) y siguiendo por
el rojo (+).
7.
Desconecte
el
conector RESET TPS del
conector MAIN de la
centralita GET SX1 Pro
2T, coloque los tapones
de protección y arranque
el motor. Si se utilizó
el
conector
Wake-up
original en el punto 2,
desconéctelo de la toma
de diagnóstico.
ES
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