GET SX1 PRO 2T Guia Del Usuario página 60

8.
Rétablissez la position
initiale de la commande
de position du papillon
des gaz : tournez dans le
sens des aiguilles d'une
montre pendant 7 tours
complets.
Assurez-vous que le régime de ralenti du moteur est stable. Si
un réglage supplémentaire du régime de ralenti est nécessaire,
ajustez la vis de réglage comme indiqué dans le manuel d'atelier. Si
le moteur ne démarre pas ou ne fonctionne pas correctement après
cette procédure, par exemple en raison d'une installation incorrecte
de l'ECU ou d'un étalonnage incorrect du régime de ralenti:
1. Désinstallez l'ECU GET SX1 Pro 2T.
2. Réinstallez l'ECU d'origine et rétablissez le régime de ralenti
correct du moteur.
3. Démarrez la moto et vérifiez que le moteur fonctionne
correctement.
4. Éteignez la moto, désinstallez l'ECU d'origine et réinstallez l'ECU
GET SX1 Pro 2T.
5. Répétez la procédure d'étalonnage du zéro TPS.
F. ÉTALONNAGE DE LA SOUPAPE
D'ÉCHAPPEMENT
Avec l'introduction de l'injection électronique, la soupape
d'échappement est également contrôlée par l'ECU, qui calcule
indépendamment la position optimale de la soupape en fonction
du degré d'ouverture du papillon des gaz et du régime moteur.
Lors de l'installation d'une nouvelle ECU ou d'autres
accessoires, GET recommande de recalibrer les positions finales
de la soupape d'échappement.
TOUJOURS TRAVAILLER EN CONDITIONS DE SÉCURITÉ
ET MOTEUR ÉTEINT.
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