8. Aceites y Carburantes
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Aceites y Ca rbu ran tes
8.1
Recomendación del aceite
compresor
Importante
En el caso de estos compresores de
tornillos, el aceite en circulación cumple
esencialmente unas funciones de
refrigeración y de estanqueidad con
relación a la lubrificación. Durante el
funcionamiento el aceite es sometido a
unas solicitaciones más duras. Para la
selección de un aceite de lubrificación
adaptado, se deben tener en cuenta muy
particularmente las condiciones de
temperatura en el lugar de trabajo y la
composición del aire aspirado (contenido
en polvo, suciedades y humedad así
como influencias de productos químicos.
Atención
No mezclar nunca aceites de
especificaciones ni marcas diferentes.
Los intervalos de mantenimiento indi-
cados en este manual de instrucciones
y las temperaturas de funcionamiento
máximas y también mínimas solamente
son de aplicación en caso de utilización
de aceite multígrado de alta calidad.
Cuando se utiliza aceite inadecuado se
producen alteraciones en el funciona-
miento de la máquina.
Si la instalación se hace funcionar en
un entorno anormal, es decir, con una
temperatura de entorno alta, gran
humedad atmosférica o un entorno
polvoriento, cambiar el aceite del
compresor con más frecuencia de la
indicada. En todo caso, será necesario
realizar análisis de aceite.
Teniendo en cuenta la solicitación
importante del aceite de lubrificación en
el caso de compresores de tornillos con
refrigeración por inyección de aceite,
recomendamos la utilización de aceites
adaptados, resistentes al envejecimiento,
que sean antiespumantes y que protejan
de la corrosión. Éstos deben satisfacer las
exigencias de los aceites hidráulicos H-LP
32 o también H-LP 46 según DIN 51524,
2ª parte, Junio 1985.
La viscosidad de los aceites de
lubrificación debe corresponder a la clase
de ISO VG 32 DIN 51519, Julio 1976, con
28 a 35 mm2/s (cSt) 40°C (con una
viscosidad comparable a SAE 10 W según
DIN 51511, Febrero 1973), o para
temperaturas ambientes constantemente
por encima de 25°C a la clase de
viscosidad ISO VG 46 DIN 51519, Julio
1976, con 41 a 50 mm2/s (cSt) 40°C (con
una viscosidad comparable a SAE 15 W
según DIN 51511, Febrero 1973).
Atención
No está permitido utilizar aceites de
motor corrientes con denominación HD.
Si desea utilizar otros aceites
lubrificantes, diríjase a su comerciante de
fábrica o a su filial.
8.2
Recomendación del aceite
motor
Las especificaciones referidas a los
aceites recomendados para el motor de
arrastre se encuentran en el manual de
instrucciones del propio motor.
8.3
Carburante diesel
Utilizar gasóleo comercial (EN590) con
contenido de azufre < 10 ppm.
La garantía quedará anulada si utiliza
otro tipo de combustible que no
cumpla las especificaciones.
Fig. 22
Atención
Rogamos se respeten las instrucciones
de servicio del motor.
Atención
El compresor no debe hacerse
funcionar con carburante bio-diesel
(DIN 51606) o aceite vegetal.
8.4 AdBlue®
Utilice AdBlue® de conformidad con DIN
70070 / ISO 22241-1.
Importante
AdBlue® comienza a congelarse a -7 °C.
La adición o el uso de otras sustancias
conlleva la parada del sistema.
8.5
Líquidos de refrigeración
Atención
Hacer funcionar el motor únicamente
con liquido de refrigeración. El agua
utilizada sola, puede destruir el motor y
las piezas complementarias, como
colectores, bomba de agua, etc...
No utilizar agua de lluvia, agua estan-
cada, agua industrial ni agua destilada.
El liquido de refrigeración esta
constituido 50% de agua y 50% de
anticorrosivos y antihielo. Utilizar
únicamente agua dulce, el agua
potable cumple generalmente con esta
condición.
Utilizar únicamente antihielo y anti-
corrosivo autorizados. Está prohibido
el uso de aceite anticorrosivo como
agente protector del sistema de
refrigeración.
¡No se deben mezclar los productos
de distintos grupos de producto!
Importante
Respetar las instrucciones de servicio del
fabricante del motor con relación a los
carburantes.
8.6
Recomendación de
lubricante para bastidores
Para el reengrase se deberá utilizar grasa
saponificada a base de litio que cumpla
las siguientes condiciones:
* grupo de consistencia (NLGI) 2
DIN 51818
* coeficiente de penetración 265-295
DIN ISO 2137
* temperatura de derretimiento > 180 °C
DIN ISO 2176
* Temperaturas de trabajo
– 40 °C ... +140 ºC
Esto corresponde a una grasa lubricante
DIN 51502 identificación KP2N-4U.
Grasas con diferentes espesantes (base
de jabón) no deben mezclarse.
Grasa recomendada: Fuchs Renolit LZR 2
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