Publicidad
63
Hibakeresés
Zavar
Az orsó és az orsóanya nehezen jár
Nem jön létre a szorítóerő
Az orsót nem lehet forgatni
Nem lehet kioldani a szorítóerőt
A gripp-betét eltört
A gripp-csúcsok lelapultak
Ok
Az orsó meneteire, ill. a csúszófelületekre
forgács került vagy korrodálódtak
a) a készülék elérte a minimális befogási
távolságot
b) a munkadarab a középtől túl távol van megfogva
c) a gripp-csúcsok elfordultak
d) olykor a gripp-csúcsok gátolják a mozgó
pofa lengőmozgását
e) a kapcsoló túl korán old ki
f) az erőfokozó nem vagy csak "részben"
működik
g) a szorítóerő kioldása után a kapcsoló nem
kattan érezhetően vissza
h) egy gripp-betét eltört
A mozgó pofát túl hosszú csavarral rögzí-
tették
Az erőfokozó hibás
a) túllépték a 30 Nm forgatónyomatékot
b) túl nagyok a megmunkálási erők
A munkadarabot > 1000 N/mm
tották meg, esetleg C 45 anyag lángvágása
Elhárítás
Szedje szét az ALLMATIC TITAN-t,
tisztítsa meg és olajozza be
lásd a 10. oldalt
igazítsa a gripp-csúcsokat a
munkadarab felületéhez
megfeszítés előtt kézzel igazítsa
be a lengő pofát
ellenőrizze, könnyen mozog-e az
orsó és az orsóanya – küszöbölje
ki az esetleges korróziót, ill. ha a
kapcsoló mechanikája elkopott,
forduljon az ALLMATIC szervizhez
ALLMATIC szerviz
az orsót balra forgatva érje el,
hogy bekattanjon – szereljen fel
új gumi lehúzót
túllépték a 30 Nm forgatónyoma-
tékot, túl nagyok a megmunkálási
erők.
Cserélni
Használjon megfelelő hosszúságú
csavart
Csavarozza le a nyomólapot az
alsó részről
Forduljon az ALLMATIC szervizhez
lásd a 6. oldalt
erővel szorí-
Gripp-betétet cserélni
2
RU
HU
CS
Publicidad
