Regolazione del freno
1. La corsa libera dell'estremità
dell'impugnatura del freno ante-
riore deve essere di 10-20 mm.
2. Misurare la distanza che il
pedale del freno si muove
prima e dopo che il freno inizia
a funzionare. La corsa libera
dovrebbe essere: 20-30mm.
Disco di frizione
La chiave per controllare il disco di
frizione è verificare se i dischi di fri-
zione della pinza del freno ante-
riore 1 e della pinza del freno
posteriore 2 sono usurati e l'usura
supera la tacca in fondo alla sca-
nalatura 3. Se l'usura supera la
tacca, il disco di frizione deve
essere sostituito con uno nuovo.
Liquido del freno
Dopo che il disco di frizione è
stato abraso, il fluido nel serba-
toio del liquido del freno verrà
automaticamente iniettato nel
tubo idraulico, facendo diminuire di conseguenza il
livello del liquido. Il serbatoio del liquido del freno
anteriore è installato sopra la maniglia destra.
Se il livello del liquido è inferiore
alla linea del limite inferiore
(MIN) del serbatoio; aggiunga il
liquido dei freni designato; il ser-
batoio del liquido del freno
posteriore si trova al centro del
lato destro della motocicletta, si assicuri che il livello
del liquido del serbatoio sia compreso tra le linee (MIN)
e (MAX). Se il livello del liquido è inferiore alla linea
MIN, aggiunga il liquido del freno designato. Il riforni-
mento del liquido del freno deve essere considerato un
elemento necessario per la manutenzione regolare.
Attenzione
Per questa motocicletta si utilizza il liquido del freno
DOT N.4. Non utilizzare il fluido residuo del cilindro
aperto e il liquido del freno rimasto dalla prece-
dente riparazione, perché il vecchio fluido potrebbe
assorbire l'umidità dell'aria. Fare attenzione a non
spruzzare il liquido dei freni sulla vernice o sulla
superficie in plastica, perché eroderebbe la superfi-
cie di queste sostanze.
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