QJMOTOR SRK 400 Manual Del Usuario página 78

proceso de ajuste. Verifique para asegurarse de
que las marcas fiduciales en ambos lados de la
cadena estén al mismo nivel de la marca de la
escala. Después de alinear las marcas de referen-
cia en ambos lados y ajustar la holgura de la
cadena a 28-35 mm, vuelva a fijar la tuerca del eje
trasero y realice una inspección final.
Nota
Después de reemplazarla con una cadena nueva,
ambas ruedas dentadas deben revisarse por des-
gaste y reemplazarse si es necesario.
Durante las inspecciones periódicas, verifique las
siguientes condiciones de la cadena:
• Pasadores sueltos
• Rodillo dañado
• Eslabones de cadena secos y oxidados
• Enlaces anudados o agarrotados
• Daño excesivo
• Ajuste la holgura en la cadena
Si el fallo mencionada anteriormente ocurre en la
cadena, lo más probable es que la rueda dentada
cause daños. Compruebe los siguientes elementos
en la rueda dentada:
• Dientes de engranaje excesivamente desgasta-
dos
• Dientes de engranaje rotos o dañados
• Tuerca de fijación de la rueda dentada suelta.
Lubricación de la cadena de transmisión
La grasa de la cadena de transmisión debe usarse
como prioridad para la lubricación. La grasa de la
cadena de transmisión se puede comprar en la
mayoría de las tiendas de motocicletas y también
se puede reemplazar por aceite de motor u otros
lubricantes. Sumerja las uniones de los eslabones
de la cadena para que la grasa pueda penetrar
entre las placas de la cadena, los pasadores, los
bujes y los rodillos.
Freno
La motocicleta está equipada con un sistema de fre-
nos de disco ABS de doble canal delantero y tra-
sero. La operación correcta de frenado es muy
importante para una conducción segura. Recuerde
revisar el sistema de frenos regularmente, y esta
inspección debe ser realizada por un centro de ser-
vicio calificado.
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