QJMOTOR SRK 400 Manual Del Usuario página 116

Rouler sur une pente
Lors de la montée d'une pente raide, la moto com-
mence à décélérer et devient sous-puissante. À ce
moment-là, il faut passer à un rapport inférieur, afin
que le moteur fonctionne dans sa plage de puis-
sance normale et il est nécessaire de changer rapi-
dement de vitesse pour éviter que la moto ne perde
sa force d'impulsion.
En descente, passez à une vitesse inférieure pour
faciliter le freinage. Contrôlez la vitesse du moteur
dans une limite appropriée.
Utilisation du frein et du parking
Coupez complètement l'accélérateur, en relâchant la
poignée l'accélérateur et utilisez les freins avant et
arrière de manière égale. Passez à un rapport infé-
rieur pour réduire la vitesse. Avant d'arrêter la moto,
tene z la poignée d 'embra yage (position de
débrayage) et passez au point mort. Observez l'indi-
cateur de point mort pour savoir s'il est au point mort.
Note
Les conducteurs inexpérimentés n'utilisent souvent
que le frein arrière, ce qui accélère l'usure des freins
et entraîne une distance de freinage trop longue.
Avertissement
Il est dangereux d'utiliser uniquement le frein avant
ou le frein arrière, ce qui peut provoquer un déra-
page ou une perte de contrôle. Utilisez les freins
très prudemment sur les routes glissantes et dans
les virages.
La moto doit être garée sur un sol solide et plat. Ne
pas garer les motos dans des endroits où la circula-
tion peut être entravée.
Tournez le commutateur d'allumage sur la position
« » pour arrêter le moteur. Verrouillez le méca-
nisme de direction pour empêcher le vol de la moto.
Retirez la clé du commutateur d'allumage.
Inspection et maintenance
Les entretiens périodiques, les réglages et la lubrifi-
cation est primordial pour garder votre véhicule
dans les conditions les plus sûr et les plus efficaces.
La sécurité est une obligation du propriétaire/utilisa-
teur du véhicule.
Les points les plus importants des entretiens pério-
diques du véhicule, les réglages et la lubrification
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