Ajuste de freno
1. El recorrido libre del extremo de
la empuñadura del freno delan-
tero debe ser de 10 a 20 mm.
2. Mida la distancia que se mueve
el pedal del freno antes y des-
pués de que el freno comience
a funcionar. El recorrido libre
debe ser: 20-30 mm.
Placa de fricción
La clave para verificar la placa de
fricción es ver si las placas de
fricción en la pinza del freno
delantero 1 y la pinza del freno
trasero 2 están desgastadas y si
el desgaste excede la muesca en
la parte inferior de la ranura 3. Si
el desgaste supera la muesca, la
placa de fricción debe reempla-
zarse por una nueva.
Líquido de los frenos
Después de desgastar la placa
de fricción, el líquido del depósito
de líquido de frenos se inyectará
automáticamente en el tubo hidráulico, lo que hará
que el nivel del líquido disminuya en consecuencia.
El depósito de líquido de frenos
delantero está instalado encima de
la manija derecha. Si el nivel de
líquido es inferior a la línea de
límite inferior MIN en el depósito,
agregue el líquido de frenos designado; el depósito de
líquido de frenos trasero está en el medio del lado
derecho de la motocicleta, asegúrese de que el nivel
de líquido del depósito esté entre las líneas MIN y
MAX. Si el nivel de líquido está por debajo de la línea
MIN, agregue el líquido de frenos designado. La repo-
sición de líquido de frenos debe considerarse un ele-
mento necesario para el mantenimiento regular.
Precaución
Para esta motocicleta se usa líquido de frenos
DOT No. 4. No utilíce el líquido residual de la
abierta cilindro y el líquido de frenos sobrante de la
reparación anterior, ya que el líquido viejo puede
absorber la humedad del aire. Tenga cuidado de
no salpicar líquido de frenos sobre la pintura o la
superficie plástica, ya que puede erosionar la
superficie de estas sustancias.
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