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1.
Motion Control Lever
2.
Neutral Lock Gate
3.
Adjustment Bolt
_)
1. SteuerknOppel
2.
Verschlussperre in Leerlaufstellung
3.
Eiastellbolzen
1. Levier de la commande d'avancement
2. Encoche de position neutre (N) (point mort)
3.
Vis de r_glage
TRANSAXLE
MOTION
CONTROL
LEVER
NEU-
TRAL
ADJUSTMENT
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
•
Loosen adjustment bolt in front of the dght rear wheel,
and lightly tighten.
•
Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
Hold motion control lever in that position and turn engine
off.
•
While holdingmotion control lever in place, loosen the
adjustmentbolt.
Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.
•
Tighten adjustment bolt securely.
NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
After above adjustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever isin neutral
position, follow these steps:
•
Loosen the adjustment bolt.
•
Move the motion control lever I14 to 112 inch in the direc-
tion it is trying to creep.
•
Tighten adjustment bolt securely.
•
Start engine and test.
•
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.
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EINSTELLUNG
DES STEUERKNUPPELS
DES
SCHALTGETRIEBES
Der SteuerknOppel wird yon der Herstellertirma im Werk
voreingestellt und erfordert daher in der Regel keine we_teren
Einstellungen.
Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindliohen
Einstellbolzen 16senund wieder leicht anziehen;
Den Motor anlassen und den SteuerknOppel verschieben,
bis sich der Traktor weder vorw&rts noch r0ckw&rts be-
wegt;
Den Steuerkn0ppel in dieser SteUung lassen und den
Motor ausschalten;
Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w&hrend der
Steuerkn0ppel nach wie vor in der genannten Stellung
bleibt;
•
Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N)
(Verschlul'_sperre) bringen.
Den Einstellbolzen wieder lest anziehen.
HINWEIS: Falls eine gr58ere Bewegungsfreiheit bendtigt
wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist as ratsam,
die M&herplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der Durchfr,hrung dieser Einstellung
weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich
der Schalthebel in Leerlaufstsfiungbefindet, so mul3 wie folgt
vorgegangen werden:
Oen Einstellbolzen 16sen;
Den SteuerknQppel um 1/4 bis 1/2 ZoU in Richtung der
Rutschneigung verschieben;
Den Einstellbolzen lest anziehen;
•
Den Motor enlassen und die Einstellung 0borpr_en;
Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mu_ der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein
zufnedenstellendes Ergabnis erzielt wird.
(_)
REGLAGE
DU
LEVIER
DE
LA
COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le levier de la commande d'avancement est rdgl6 en usine
et ne n_cessite doric pas d'autres r_glages. Pour un r6glage
_ventuel, proc6ser de la fa_on suivante :
Desserrer la vis de r_glage (3) situ_e _.I'avant de la roue
arri_re droite, et la resserrar I_:,g_rement.
•
D_marrer le moteur et maneeuvrer le levier de la com-
mande d'avancement afin de trouver la position neutre
or3le tracteur n'avance plus et ne recule plus.
Maintenir le levier dens cette position et arr&ter le mo-
teur.
•
Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis de
r_=glage.
•
Amener le levier dens rencoche de position neutre (N)
(point mort).
•
Serrer &fond la vis de rL-_:jlage.
REMARQUE : Msttre le carter de coupe en position basse
afin de d_gager un psu plus d'espace pour effectuer ce
rdglage.
Apr_s aveir effectu6 le r6glage ci-dessus, si le tracteur peut
encore rouler en avant ou en arriere alors que le levier de
la commande d'avencement
est au point mort, effectuer les
operations ci-apr_s :
•
Desserrer la vis de r_jlage (3).
D&placer le levier de 1/4 _ 1/2"(de 5 & 15 mm) dens la
direction du d6plasement du tracteur.
•
Resserrer & fond la vis de r_glage.
•
Faire d6marrer le moteur et resseyer.
Si le tracteur continue _ reuler, rdp_ter les operations
ci-dessus jusqu'_ obtenlion du r_sultat souhait6.
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