Bomba Universal 3 de
A
PD100-072a
Figura 284 - Despeje de las
fijaciones del rodamiento
A
Figura 285 - Medición del despeje
B
Figura 286 - Medición del despeje
10/2023
Waukesha Cherry-Burrell
Instalación del eje
1. Con los acuñados colocados, instale el montaje del eje en el
orificio del rodamiento frontal con el extremo de fluido orientado
hacia arriba. Asegúrese que el eje sea instalado en su posición
original.
NOTA: Puede ser necesario retirar los ejes para una
corrección final del acuñado.
B
B
2. Lubrique el diámetro exterior del rodamiento.
3. Presione el eje hacia su posición hasta que esté asentado
C
contra el paquete de acuñado. Presione únicamente contra el
anillo externo del rodamiento.
NOTA: Un tubo del mismo diámetro que el anillo exterior del
rodamiento también puede ser utilizado para presionar el eje
hacia su posición.
4. Asegure temporalmente el eje/rodamiento en su posición con
las fijaciones del rodamiento para ayudarse en la comprobación
de los despejes. NO instale sellador de silicona en este
momento.
5. Las fijaciones del rodamiento (Figura 284, elemento B) deben
estar firmemente asentadas contra el rodamiento. Deje un
despeje de 0.010 a 0.050 in (0.25 a 1.22 mm) entre la parte
C
trasera de las fijaciones del rodamiento y el frente de la caja de
engranajes (Figura 284, elemento A). Si no cumple con este
despeje, coloque acuñados entre el rodamiento (Figura 284,
elemento C) y las fijaciones.
B
6. Haga un montaje temporal del cuerpo en la caja de engranajes.
7. Asegure el cuerpo a la caja de engranajes utilizando las tuercas
que sostienen el cuerpo.
8. Instale los rotores y las tuercas de los rotores. En este momento
no se requieren juntas tóricas para tuercas del rotor y fijaciones.
9. Mida el despeje de la cara trasera del rotor (Figura 285, elemento
A) hasta el puerto o desde el frente. El despeje de la cara trasera
de ambos rotores debe ser idéntico para evitar contacto
transversal de los rotores y debe ser ±0.0005" del valor indicado
en la Tabla 22, "Despejes de rotores" en la página 120.
10. Compruebe el despeje de la cara frontal del rotor (Figura 285,
elemento C).
11. Compruebe el despeje desde el rotor hasta el cuerpo (Figura 285
y Figura 286, elemento B).
12. Contraste los despejes contra la Tabla 22, "Despejes de rotores"
en la página 120. Para rotores que no sean estándar, contacte al
servicio al cliente.
NOTA: Si el proceso utiliza un despeje especial para los
rotores, contacte al servicio al cliente con el número de serie
B
de la bomba para obtener los valores de tolerancia de
despeje.
NOTA: La medida "B" se encuentra debajo de la cara de la
carcasa.
13. Si no se cumple el despeje de la cara trasera, desmonte la
bomba y ajuste el acuñado para obtener el despeje correcto de
la cara trasera.
14. Si el despeje del rotor al cuerpo no se cumple o es desigual,
contacte a Ingeniería de Aplicaciones de SPX FLOW para recibir
el procedimiento adecuado de corrección.
15. Luego de obtener el despeje adecuado, retire las tuercas del
rotor, los rotores, el cuerpo y las fijaciones del rodamiento.
95-03103
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