SPX Flow Waukesha Cherry-Burrell Universal 3 Serie Manual De Instrucciones página 123

Bomba Universal 3 de
Solución de problemas
PROBLEMA
No hay flujo, los rotores
de la bomba no giran
No hay flujo, los rotores
de la bomba giran
No hay flujo, la bomba no ceba Válvula cerrada en la línea de entrada. Abra la válvula.
10/2023
Waukesha Cherry-Burrell
POSIBLE CAUSA
Motor de accionamiento apagado.
disyuntores.
Chavetas dañadas o extraviadas.
Componentes de la cadena de
transmisión o alimentación se
deslizan o están rotos.
Daños en el eje o engranajes
de la bomba.
Los rotores giran en la
dirección equivocada.
La válvula de descarga no
está correctamente ajustada
o permanece abierta por un
material externo.
El puerto de succión está
bloqueado y no permite el
flujo hacia la bomba.
Línea de entrada obstruida o limitada. Limpie la línea, filtros, etc.
Filtraciones de aire debido a
malas conexiones de juntas o
tuberías.
Baja velocidad de la bomba.
Velocidad de la bomba
demasiado alta para un líquido
con alta viscosidad.
El líquido se drena o desvía del
sistema durante el apagado.
Bloqueo de "aire" provocado por
fluidos que se evaporan o se
permite que el gas salga de la
solución durante el apagado.
Despeje adicional de los
rotores, bomba desgastada.
Presión neta de entrada
disponible demasiado baja.
Sistema de entrada en "vacío":
Durante el arranque inicial, el
"retroceso"atmosférico evita que la
bomba cree suficiente presión
diferencial para comenzar a fluir.
95-03103
Solución de problemas
®
MEDIDA RECOMENDADA
Comprobar reinicio, fusibles y
Reemplazar.
Reemplazar o ajustar.
Inspeccionar y reemplazar partes
según sea necesario.
Compruebe el acople del motor para
revertir la rotación del motor.
Ajuste o limpie la válvula.
Compruebe todas las válvulas de
entrada, filtros y puertos del tanque de
salida.
Reemplace las juntas y compruebe las
líneas en busca de filtraciones (puede
realizarlo mediante presión de aire o
llenado con líquido y presurizando con
aire).
Incremente la velocidad de la bomba.
Disminuya la velocidad de la bomba.
Utilice una válvula de pedestal o
compruebe las válvulas. Rellenar las
líneas con material antes del arranque
puede solucionar los
problemas de cebado al arranque debido a
la falta de material en el sistema.
Instale y utilice un purgador de aire manual
o automático desde la bomba o líneas
cercanas.
Incremente la velocidad de la bomba,
utilice una válvula de pedestal para
mejorar el cebado.
Remplace los rotores desgastados.
Compruebe la presión neta de entrada
disponible y la presión neta de entrada
necesaria. Cambie la entrada del
sistema según sea necesario.
Instale una válvula de comprobación en
la línea de descarga.
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