SPX Flow Waukesha Cherry-Burrell Universal 3 Serie Manual De Instrucciones página 32

Mantenimiento
Advertencia
Frecuencia Comprobar
Por lo menos Bajo nivel de aceite,
de forma contaminación o
semanal filtraciones de aceite
Semanal Filtraciones - Producto
Semanal
Filtraciones - Fluido
de enjuague
Mensual
Exceso de grasa en
los tapones de
limpieza
Cada 3 meses Juntas de grasa
frontales dañadas
Cada 3 meses Junta de aceite
trasera dañada.
Cada 3 meses Contacto entre las
puntas del rotor o
despeje desigual entre
las puntas del rotor.
Cada 3 meses Contacto entre la
punta y el centro del
rotor.
Contacto rotor a
Cada 3 meses
cuerpo o rotor a
cubierta
Cada 3 meses Desgaste del rotor
o las estrías del
eje.
Cada 3 meses Desgaste del extremo
del centro del rotor o
soporte del eje.
Cada 3 meses Borde filoso del
soporte del eje.
Página 32
Bomba Universal 3 de
Tabla de inspecciones de mantenimiento
Posibles causas
Filtración de aceite de la junta de
la cubierta de la caja de
engranajes o de la junta trasera
Cubierta trasera floja
Tapón de aceite dañado
Juntas dañadas Elastómeros
dañados
Junta, conexión o tubería de
enjuague dañada
Componentes de la junta del
lado de enjuague dañados
Elastómeros dañados.
El exceso de grasa se acumula
como parte de la operación normal
La junta puede ser vieja o
estar desgastada. No llega
aceite para lubricar los
bordes. Eje desgastado
debajo de las juntas.
La junta puede ser vieja o
estar desgastada. No llega
aceite para lubricar los
bordes. Eje desgastado
debajo de las juntas. No se
centró en el eje durante la
instalación.
Objeto duro atascado en los
rotores y ejes doblados. Desgaste
en los dientes del engranaje.
Desgaste de la ranura del eje del
engranaje.
Tuercas flojas del rotor. Los despejes
de la cara trasera son desiguales. Se
deben reemplazar los rodamientos.
Tuercas flojas del rotor Carga
hidráulica excesiva
Despejes incorrectos de cara
frontal/trasera
Se deben reemplazar los
rodamientos.
Tuercas flojas del rotor.
Tuercas flojas del rotor.
Los rotores se golpearon
contra el soporte durante
la instalación.
Tuercas flojas del rotor.
Los rotores se golpearon contra el
soporte durante la instalación. Los
despejes de la cara trasera son
desiguales.
95-03103
Waukesha Cherry-Burrell
Posibles soluciones
Reemplace las juntas de aceite (elementos
12 y 13 en las listas de partes a partir de la
página 128) Compruebe o reemplace el
tapón de aceite.
Consulte "Lubricación" en la página 29.
Reemplace las juntas Reemplace los
elastómeros
Reemplace la junta, conexión o tubería de
enjuague Reemplace los componentes de la
junta de enjuague
Reemplace los elastómeros
Retire el exceso de aceite de los tapones de
limpieza (Figura 30, elemento 48 en la
página 29).
Reemplace las juntas.
Lubrique adecuadamente con aceite al
instalar. Inspeccione la superficie del eje
debajo de las juntas.Reemplace los
rodamientos.
Reemplace la junta.
Lubrique adecuadamente con aceite al
instalar. Inspeccione la superficie del eje
debajo de las juntas.Reemplace los
rodamientos.
Reemplace los ejes. Instale filtros si es
necesario. Compruebe y reemplace los
engranajes si es necesario.
Gire correctamente las tuercas del rotor.
Verifique que los despejes de la cara trasera
sean iguales. Compruebe y reemplace los
rodamientos.
Gire correctamente las tuercas del
rotor. Revise el índice de presión en
la página 14. Verifique que los
despejes de la cara frontal/trasera
se encuentren entre los valores
indicados en la página 120.
Reemplace rotores y ejes.
Gire las tuercas del rotor. Consulte
"Valores de torsión" en la página
122.
Gire las tuercas del rotor. Consulte
"Valores de torsión" en la página 122.
Reemplace rotores y ejes o calce los
rodamientos frontales para mantener un
despeje correcto de la cara trasera.
Gire las tuercas del rotor. Consulte "Valores de
torsión" en la página 122.
Elimine el borde filoso con una lima para
evitar que se corte la junta tórica del eje.
Verifique que los despejes de la cara
trasera sean iguales.
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10/2023