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SPX Flow Waukesha Cherry-Burrell Universal 3 Serie Manual De Instrucciones página 29

Bomba de desplazamiento positivo rotativa

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Bomba Universal 3 de
Lubricación
24F
24F
48
24L
24D
A
67
24F
C
24D
Figura 30 - Puntos de lubricación
A.
Eje motor superior de la bomba (estándar)
B.
Eje motor inferior de la bomba (opcional)
C.
Bomba montada lateralmente
(opcional) 24D. Tapón del drenaje de
aceite
24F. Tapón del vertido de aceite
24L. Tapón de comprobación de aceite, mirilla
48. Tapón de limpieza de grasa
67.
Conexiones para grasa
Especificación del aceite para engranajes
Norma: Norma ISO 320, SAE 140 o AGMA
número 6EP, parte n°. 118402+. Certificación
alimenticia: parte n°. 000140003+.
Grasa lubricante para rodamientos
Norma: Norma NLGI N°. 2, EP, lubricante de litio,
parte n°. 118401+. Certificación alimenticia:
parte n°. 000140002+.
Modelo Universal 3
006, 014, 015, 018
030, 034, 040
045, 060, 063, 064,
130, 133, 134
180, 184, 220, 223, 224
210, 214, 320, 324
10/2023
Waukesha Cherry-Burrell
Lubricación de la unidad de accionamiento
Consulte el manual del fabricante incluido con la unidad de
accionamiento para
67
ver su lubricación y frecuencia apropiada.
Engranajes
Los engranajes son lubricados de fábrica con la cantidad aceite
indicada en la Tabla 3 de la página 29. Cambie el aceite cada
750 horas.
B
24D
NOTA: Un lavado excesivo o condiciones de operación extremas
pueden necesitar una lubricación más frecuente.
Cuando la bomba no está operativa, si se puede ver el nivel de
aceite en la mirilla entonces es el nivel correcto. Compruebe
regularmente el nivel de aceite.
PD100-042d
Cuando la bomba está operativa, puede ser difícil ver el nivel de
24L
aceite.
Las bombas Universal 3 se envían con un nivel de aceite en o un
poco por encima de la mirilla.
Rodamientos
Los rodamientos son lubricados de fábrica con grasa. Vuelva a
lubricarlos con la cantidad indicada en la Tabla 3 de la página 29.
Engrase los rodamientos cada 750 horas.
NOTA: Un lavado excesivo o condiciones de operación extremas
pueden necesitar una lubricación más frecuente.
El exceso de grasa se acumulará en la caja de engranajes y debe
ser retirado mediante el agujero de limpieza cubierto con un tapón
de acero inoxidable con junta tórica (Figura 30, elemento 48).
Compruebe los tapones de limpieza en busca de acumulación de
aceite.
La mejor alternativa es limpiar esta zona cada vez que engrase la
bomba. El agua se puede acumular en la caja de engranajes
debido a la condensación o por un lavado excesivo. Si detecta
agua en la caja de engranajes, limpie esta zona con más
frecuencia.
Tabla 3: Cantidades de lubricante
Capacidad de aceite
(engranajes)
Superior o inferior
1.3 oz (40 ml)
3.3 oz (100 ml)
2.0 oz (60 ml)
6.0 oz (170 ml)
9.5 oz (280 ml)
11 oz (320 ml)
17 oz (500 ml)
44 oz (1300 ml)
95-03103
®
Cantidad de grasa (por rodamiento)
Montaje lateral
Frente
.37 oz (11 ml)
4 oz (120 ml)
.60 oz (18 ml)
.84 oz (25 ml)
20 oz (600 ml)
1.33 oz (39 ml)
1.96 oz (58 ml)
Mantenimiento
Advertencia
Retaguardia
.13 oz (4 ml)
.21 oz (6 ml)
.76 oz (22 ml)
1.03 oz (30 ml)
1.16 oz (34 ml)
Página 29

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