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❒ En caso de un uso forzado del
vehículo (por ejemplo, remolque en
subida o con el vehículo con carga
completa): aflojar la marcha y, si el
testigo continua encendido, detener
el vehículo. Esperar unos 2 ó 3 minu-
tos manteniendo el motor en mar-
cha y ligeramente acelerado para
favorecer la circulación del líquido
de refrigeración y, a continuación,
apagar el motor. Comprobar que el
nivel del líquido sea correcto, como
se ha descrito anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorri-
do difícil, se recomienda mantener el
motor en marcha y ligeramente acelerado
durante unos minutos antes de pararlo.
En algunas versiones, en la pantalla se
muestra un mensaje específico.
CARGA INSUFICIENTE
w
DE LA BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición
MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto el motor se ponga en
marcha (con el motor en ralentí, se
admite un breve retraso en el apagado).
Si el testigo permanece encendido, con
luz fija o parpadeando: acudir inmediata-
mente a la Red de Asistencia Fiat.
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Encendido fijo: PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
v
ACEITE MOTOR (rojo)
Encendido intermitente:
ACEITE MOTOR
DEGRADADO
(sólo versiones MultiJet
con DPF – rojo)
Al girar la llave a MAR, el testigo se
enciende, pero debe apagarse en cuanto
se ponga en marcha el motor.
1. Presión insuficiente
del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija
(para las versiones/países, donde esté
previsto) junto al mensaje que aparece
en la pantalla cuando el sistema detecta
que la presión del aceite motor es insu-
ficiente.
ATENCIÓN
Si el testigo v se enciende
durante la marcha (en algu-
nas versiones junto con un mensaje
que se muestra en la pantalla) apagar
inmediatamente el motor y acudir a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
2. Aceite motor degradado
(sólo versiones MultiJet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad inter-
mitente y aparece (para las versio-
nes/países, donde esté previsto) un mensa-
je específico en la pantalla. En algunas ver-
siones, el testigo puede parpadear con las
siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos
de testigo apagado durante 5 segundos
hasta que se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada
vez que se ponga en marcha el motor, el
testigo seguirá parpadeando en las
modalidades anteriormente indicadas,
hasta que se sustituya el aceite. La pan-
talla (para las versiones/países, donde
esté previsto) muestra, además del testi-
go, un mensaje específico.
El encendido en modalidad intermitente
de este testigo no es un defecto del vehí-
culo, sino que indica al cliente que el uso
normal del vehículo ha conllevado la
necesidad de sustituir el aceite.
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